马斯克:特斯拉Autopilot“非常的慢”可达成完全

日期:2019-09-25编辑作者:专题栏目

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近日,据国外媒体报道,特斯拉CEO马斯克宣布,特斯拉的自动驾驶系统Autopilot system“很快”便可以识别交通信号灯、停靠站和环形交叉路口,即具备全自动驾驶能力。

据外媒报道,特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)宣布,该公司自动驾驶系统(Autopilot system)很快可以支持交通信号灯、停靠站和环形交叉路口等交通,具备完全自动驾驶能力。

盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)宣布,该公司自动驾驶系统(Autopilot system)很快可以支持交通信号灯、停靠站和环形交叉路口等交通,具备完全自动驾驶能力。

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最近几个月,特斯拉为其自动驾驶系统重写了神经网络,以便能够部署更高级的驾驶辅助功能。两年前发布自动驾驶2.0版本时,该公司曾承诺此更高级的驾驶辅助功能将是2.0版本的一部分。

最近几个月,特斯拉为其自动驾驶系统重写了神经网络,以便能够部署更高级的驾驶辅助功能。两年前发布自动驾驶2.0版本时,该公司曾承诺此更高级的驾驶辅助功能将是2.0版本的一部分。

最近几个月,特斯拉重新构建了其自动驾驶系统网络,以便实现更高级的驾驶辅助功能。而这一项辅助功能是两年前发布自动驾驶2.0版本时,特斯拉就向顾客承诺过的。但之后特斯拉仅推出了Navigate on Autopilot,该功能可帮助汽车在高速公路上判断驶出匝道以及立交桥时车道的变化。特斯拉指出在没有驾驶员操作的情况下,Navigate on Autopilot是汽车在高速公路上实现自动驾驶不可或缺的部分。

随后特斯拉发布了“Navigate on Autopilot”,可显示高速公路上、驶出匝道以及立交桥时车道的变化。特斯拉将Navigate on Autopilot作为在没有驾驶员情况下,在高速公路上实现自动驾驶的重要一步。

随后特斯拉发布了“Navigate on Autopilot”,可显示高速公路上、驶出匝道以及立交桥时车道的变化。特斯拉将Navigate on Autopilot作为在没有驾驶员情况下,在高速公路上实现自动驾驶的重要一步。

特斯拉表示:“最初版本的Navigate on Autopilot仍然需要驾驶员在进入相邻车道之前使用转向杆以确认变道。但是未来的版本可以在驾驶员不确认的情况下自动变道。然而,在无人驾驶得到监管机构的验证和批准之前,驾驶员仍然需要一直保持对汽车的控制。”

特斯拉表示:“最初的功能要求驾驶员在进入相邻车道之前使用转向杆确认变道,但是未来版本的Navigate on Autopilot将让驾驶员选择不确认的情况下,自动变道。但是在真正的无人驾驶得到监管机构的验证和批准之前,此两种情况下的驾驶员都必须始终对汽车负责并且始终控制汽车。”

特斯拉表示:“最初的功能要求驾驶员在进入相邻车道之前使用转向杆确认变道,但是未来版本的Navigate on Autopilot将让驾驶员选择不确认的情况下,自动变道。但是在真正的无人驾驶得到监管机构的验证和批准之前,此两种情况下的驾驶员都必须始终对汽车负责并且始终控制汽车。”

12月9日,马斯克在推特上赞扬了此功能,并且表示特斯拉即将推出更多辅助功能。目前,Autopilot只能在高速公路上使用,最大的原因就是其无法处理停车灯和交通信号灯。而特斯拉正在测试一款能够识别停车灯和交通信号灯,同时可以操控汽车采取相应行动的网络系统。凭借该附加功能,Autopilot将有能力在城市道路上行驶,甚至接近完全自动驾驶。

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马斯克称已经在其Model S汽车上测试了最新版本的Autopilot,他还表示该车从家到公司的路上可以实现全自动驾驶。

当地时间12月9日,马斯克在Twitter上赞扬了此功能,并且表示即将推出更多功能。

当地时间12月9日,马斯克在Twitter上赞扬了此功能,并且表示即将推出更多功能。

目前尚不清楚马斯克所说的“很快”到底是多久。不过,最近他一直表示,明年年底所有驾驶模式将涵盖“全自动驾驶”。马斯克表示短期内特斯拉自动驾驶召唤功能将会有重大改进。到今年年底,特斯拉车主将能够通过手机远程控制汽车。值得注意的是,特斯拉自动驾驶仍是2级驾驶员辅助系统,也就是说驾驶员仍需保持警惕并随时准备好接管车辆。

目前,该自动驾驶系统服务于高速公路驾驶,因为其无法处理停车灯和交通信号灯,但是特斯拉正在测试能够识别停车灯和交通信号灯,并且汽车可根据停车灯和交通信号灯采取行动的神经网络。

目前,该自动驾驶系统服务于高速公路驾驶,因为其无法处理停车灯和交通信号灯,但是特斯拉正在测试能够识别停车灯和交通信号灯,并且汽车可根据停车灯和交通信号灯采取行动的神经网络。

凭借该附加功能,Autopilot将在城市道路上表现更好,甚至接近完全自动驾驶。马斯克表示已经在其Model S汽车上测试了最先进版本的Autopilot,而且从家到公司,可以实现完全自动驾驶。

凭借该附加功能,Autopilot将在城市道路上表现更好,甚至接近完全自动驾驶。马斯克表示已经在其Model S汽车上测试了最先进版本的Autopilot,而且从家到公司,可以实现完全自动驾驶。

目前尚不清楚马斯克所说的“很快”将实现完全自动驾驶具体是何时,但是最近他一直在说明年年底,所有驾驶模式将涵盖“自动驾驶”。特斯拉的完全自动驾驶系统需要一台新神经网络计算机才能实现,将于2019年上半年投入生产。

目前尚不清楚马斯克所说的“很快”将实现完全自动驾驶具体是何时,但是最近他一直在说明年年底,所有驾驶模式将涵盖“自动驾驶”。特斯拉的完全自动驾驶系统需要一台新神经网络计算机才能实现,将于2019年上半年投入生产。

短期内,马斯克表示特斯拉自动驾驶召唤功能有重大改进。到今年年底,特斯拉车主将能够通过手机远程控制汽车。与此同时,特斯拉自动驾驶仍是2级驾驶员辅助系统,驾驶员仍需保持警惕并随时准备好接管车辆。

短期内,马斯克表示特斯拉自动驾驶召唤功能有重大改进。到今年年底,特斯拉车主将能够通过手机远程控制汽车。与此同时,特斯拉自动驾驶仍是2级驾驶员辅助系统,驾驶员仍需保持警惕并随时准备好接管车辆。

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