大众否认董事长潘师对排放作弊知情的指控

日期:2019-09-25编辑作者:专题栏目

该报引用了大众汽车法律部门的一份机密报告,调查人员可以在有关大众所谓的市场操纵的诉讼中获得该报告。

大众表示,在美国当局于2015年9月18日发布违规通知之前,该情况没有充分具体地表现出可能对股价的影响。

该报纸还报道称,根据被称为“证人P.”的大众一首席律师的证词,潘师曾于2015年6月29日收到过该简报,当时,他了解到美国有60万辆汽车受到影响,大众的财务风险为350亿欧元(约合人民币2743亿元)。

大众汽车2018年12月9日周日在一份声明中表示,大众已经对这些指控有一段时间了解。“证人P的陈述被强烈驳斥为不准确。”

2015年柴油丑闻爆发后不久,潘师成为大众汽车董事长。

德国一起市场操纵诉讼的一名原告说,大众汽车没有尽到义务,提前告知投资者尾气检测作弊可能带来的财务影响,到目前为止,大众汽车已经为此支付了274亿欧元(约合人民币2147亿元)的罚款。大众做出回应,之所以没有将此事告知投资者,是因为不想危及与美国当局达成和解的机会。

2015年柴油丑闻爆发后不久,潘师成为大众汽车董事长。

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据英国路透社报道称,大众集团否认了其董事长汉斯·迪特·潘师(Hans Dieter Poetsch)于2015年9月在美国当局将大众汽车尾气检测作弊行为公布前近3个月已知晓此事的指控。

《周日画报》表示,2015年6月24日的一份名为“萨克拉门托”的报道指出,美国的排放法规正在受到侵犯,大众公司也可能违反了其监管义务。

《周日画报》表示,2015年6月24日的一份名为“萨克拉门托”的报道指出,美国的排放法规正在受到侵犯,大众公司也可能违反了其监管义务。

大众在周日的一份声明中表示,大众已知晓这些指控。大众称,2015年夏天,已就柴油车问题和潘师进行过多次讨论。“证人P.的陈述遭到否定,然而,这些讨论并未涉及与潘师先生相关的资本市场法的内容。”在2015年9月18日美国当局公布违规通知之前,该公司并没有足够的迹象表明存在股价敏感的情况。

德国《周日画报》引用调查人员的内部文件报告称,大众当时的财务负责人潘师在2015年6月底了解到大众违反规定的行为。

德国《周日画报》引用调查人员的内部文件报告称,大众当时的财务负责人潘师在2015年6月底了解到大众违反规定的行为。

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大众汽车否认了有关董事长潘师(Hans Dieter Poetsch)在2015年9月美国当局公布之前约三个月对尾气排放操纵知情的指控。

该报引用了大众汽车法律部门的一份机密报告,调查人员可以在有关大众所谓的市场操纵的诉讼中获得该报告。

德国《星期日图片报》(Bild am Sonntag)援引调查人员的内部文件报道称,大众当时的首席财务官潘师在2015年6月底获悉大众违反了相关规定,该文件援引大众法律部门的一份机密简报,而调查人员在对大众涉嫌操纵市场的诉讼中可以查阅到这份简报。根据这份报告,2015年6月24日的一份名为“萨克拉门托”(Sacramento)的报告指出,有公司违反了美国的排放规则,该公司也可能违反了监管义务。

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大众汽车2018年12月9日周日在一份声明中表示,大众已经对这些指控有一段时间了解。“证人P的陈述被强烈驳斥为不准确。”

大众表示,在美国当局于2015年9月18日发布违规通知之前,该情况没有充分具体地表现出可能对股价的影响。

大众汽车表示,柴油门问题是2015年夏天与潘师进行多次讨论的主题。该公司的声明称:“然而这些讨论中没有任何实质内容表示这一切与潘师先生有关。”

在德国的市场操纵诉讼的原告称,大众汽车没有履行其职责,告知投资者排放测试欺诈的潜在财务影响,迄今为止,大众已经花费了274亿欧元的罚款和相关开销。

大众认为没有告知投资者这个问题是因为不想危及与美国当局达成和解的机会。

大众汽车表示,柴油门问题是2015年夏天与潘师进行多次讨论的主题。该公司的声明称:“然而这些讨论中没有任何实质内容表示这一切与潘师先生有关。”

凤凰网汽车讯 大众汽车否认了有关董事长潘师(Hans Dieter Poetsch)在2015年9月美国当局公布之前约三个月对尾气排放操纵知情的指控。

大众认为没有告知投资者这个问题是因为不想危及与美国当局达成和解的机会。

该报称,称为“证人P”的大众律师表示,潘师于2015年6月29日收到了该报告,潘师当时还获悉,在美国有60万辆汽车受到影响,大众的财务风险为350亿欧元。

该报称,称为“证人P”的大众律师表示,潘师于2015年6月29日收到了该报告,潘师当时还获悉,在美国有60万辆汽车受到影响,大众的财务风险为350亿欧元。

在德国的市场操纵诉讼的原告称,大众汽车没有履行其职责,告知投资者排放测试欺诈的潜在财务影响,迄今为止,大众已经花费了274亿欧元的罚款和相关开销。

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