难民署说多哥伦比亚大学批判大伙儿出逃 地区难

日期:2019-09-24编辑作者:专题栏目

在地处西非的多哥,凭着洛美自治港与邻国加纳特马港和贝宁科托努港相对较低的关税,该国二手车市场多年来一直呈现着一片繁荣景象。中国汽车厂商可考虑开拓多哥市场。

难民署表示,该署将密切关注多哥局势和难民出逃情况,一方面给予难民们帮助,另一方面也要敦促多哥及其邻国重视难民出逃问题,防止出现地区难民潮。

难民署已派3人工作组赴贝宁帮助多哥难民,并联合非政府组织向难民们分发生活用品。难民署还将很快增派人员赴贝宁。

在多哥,中国商品普遍受到消费者的欢迎。记者近日在洛美随机对一些公众进行了民意测验。大多数接受采访的人认为,中国的汽车将会比西欧的汽车便宜,因此在“多哥市场上将受到欢迎”。

多哥近日政治局势徒然紧张,当前的执政党和反对派对总统大选结果有争议,首都洛美发生暴力冲突,造成数十人死伤。目前,有近4000名多哥人逃到邻国贝宁,其中有许多妇女和儿童,还有400多人逃到加纳。

多哥执政党和反对派对大选结果的纷争导致国内政治局势徒然紧张,首都洛美发生冲突,数千人出逃。难民署说,短短1周内,就有近6000人逃到邻国贝宁,另有700多人逃到加纳,出逃人数还在不断增加,贝宁和加纳边境已初步感到难民潮的压力。

旧车出售关键是看汽车已使用的时间、汽车的内部状况、空调系统及外观。在价格方面,初期为了吸引客户,可调低价格,待逐步站稳脚跟后再适当提高价位。

联合国难民事务高级专员公署紧急向贝宁派出工作人员,帮助从邻国多哥逃来的难民。

另外,在多哥还生活着1000多名来自刚果民主共和国的难民,难民署对他们的处境也极为关心。

据了解,要想进入多哥旧车市场,厂家可派人来洛美单独成立公司,也可与当地专业人士合作开办公司。厂家还可邀请当地客商赴华参观商谈合作事宜,双方谈好条件后签订合作协议,以当地商人名义注册公司,由公司去负责宣传和销售。

联合国难民事务高级专员公署今天提醒多哥及其周边国家尽早采取措施,平抑和应对可能出现在周边国家的多哥难民潮。

据了解,贝宁和加纳均禁止进口二手车,而多哥则无任何限制,每年通过洛美港从西欧进口大量的二手车。这些二手车除在当地销售外,其余的都销往邻国尼日利亚、尼日尔、贝宁、加纳、布基纳法索和马里等国。

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