奥迪RS5/S8等三新车年内将引进 预9月上市

日期:2019-08-13编辑作者:专题栏目

●“L”字派商务旗舰和谐自然

●S4专属跑车化外观

奥迪RS5:预计9月上市

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奥迪S8

  不过无论是标准轴距的S8也好加长轴距的A8L也好,它们的共通之处就是ASF奥迪空间框架结构。全铝合金车身有利于轻量化,而且车架的抗扭转刚度高达32,000牛米/度,极大提高了碰撞时的被动安全性。唯一的“不便”就是修复技术要求高,车主必须光顾奥迪认证的铝合金车身修复中心。

可能有小伙伴记得我们曾经在3月份在芬兰测试过全新一代奥迪S4 Avant 旅行版,我也曾经透露过国内将要引进的是三厢版本。赶在2017广州车展前夕,我们第一时间接触到如假包换的中国版奥迪S4 Limousine,新车预计售价53万元左右。而最值得关注的除了外型内饰革新之外,引擎也由机械增压更换为涡轮增压。至于有什么不同?不妨先看看一下视频解说!

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●钥匙上的S徽标

近日我们从官方获悉,奥迪A4 Allroad、RS5以及S8三款车型将于下半年年以进口的方式引进国内,以扩张奥迪品牌在国内的产品线,进军性能车细分市场。

   能够把奥迪S8和A8L 55 TFSI列入采购名单的金主,恐怕早就被各种天赋异禀的超跑宠坏得不轻,要420匹马力还是520匹马力,他们自有主见。就连我们编辑部自认闭着眼睛都能跑完纽北(在GT5里面)的资深屌丝编辑,也认为没必要做两台车的对比,“40岁之前买S8,40岁之后买A8L”。

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奥迪A4 Allroad

  两台车放在一起的话外观区别还是很明显的,S8的前保险杠会更加凌厉,最下端附带类金属质感的头唇。再较真一点其实S8的中网辐条跟A8L也是不一样的,更不用说红色方格的“S8”小LOGO了。奥迪S系列标志性的磨砂金属质感后视镜当然少不了,只不过坊间实在太多仿制的方法了,反而变得不太好认。

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动力部分,预计先期引入的A4 Allroad将搭载2.0TFSI发动机,最大功率211马力,最大扭矩350Nm,传动部分与之匹配8速自动变速箱,此外其还将配备奥迪quattro四驱系统。目前奥迪A4 Allroad的国外起价大约在37000欧元左右,折合人民币大约35万左右,预计引入国内市场的售价将会超过50万元。

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体验读图模式

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全新2012款奥迪RS5车型在外观上进行了一定的变化,除了更加犀利的前大灯外,整个保险杠都更加的富有RS所独具的亮银色作为装饰。前进气格栅采用了高密度的镀铬材质,让整车更突显运动性。奥迪RS5采用了20寸的轮毂,275mm的轮胎很显然富有更高的抓地性,专为RS打造的高性能制动卡钳上也印有明显的LOGO,而尾部的排气管到不像S5那样的采用4孔设计,相反低调的选择了双孔式设计。

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  字母“S”对于奥迪来说通常意味着原来引擎的高输出版本,以及更加运动化的外观套件;而字母“RS”通常指换装原车系没有的、更大排量的引擎,以及更加彻底的运动化调校。目前奥迪只推出了TT RS、RS3、RS4、RS5、RS6和RS7,对于A8这种更偏向于商务的车系来说S8已经“够用”了。我们今天测试的S8和A8L 55 TFSI其实用的是同一台4.0L V8双涡轮增压发动机,只不过前者是520匹的暴力版,后者是420匹的经济版。

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奥迪A4 ALLROAD

  车尾的差异也是套路化了,A8L 55 TFSI采用更显商务的方框造型来修饰排气管口,而S8则直接把四个圆口袒露出来。总的来说,一切都依然很奥迪,A8L始终保持着那一份大隐隐于市的内敛,而S8虽然经过了不少改造,但跟绝大部分运动型车的招摇截然不同,S8不需要每一个旁人都读懂它,识货的自然会一眼看穿。

动力部分无论是S4轿车版或者S4旅行版,均搭载3.0L TFSI涡轮增压V6引擎,它可以输出354匹最大马力,以及500Nm/1370-4500rpm峰值扭力,搭配最新的8速手自一体变速箱,以及quattro全时四驱系统,两者0-100km/h加速可在4.4秒和4.7秒完成,极速则因电子限速只有250km/h (但解除封印后应该可轻松突破280km/h甚至可以更高)。

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● 前脸的“S”化改造可以一眼看穿

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2012款奥迪在动力方面采用了一款4.2升V8 FSI自然吸气发动机,这和S5所采用的3.0T机械增压发动机有所不同,该车的最大输出功率450马力,峰值扭矩430Nm,驱动模式使用了crown-gear为中央差速器的quattro四驱系统,而这款车的百公里加速为4.6秒。传动方面,奥迪RS5依旧采用了保持性能突出的7速双离合器变速器,它在反应速度和节油上的表现均要好于同级别车型。

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●铝合金涂装后视镜壳

奥迪RS5高性能版

  的确如此,一台是买给自己开的,一台是买给司机开的,它们之间其实并不存在太直接的竞争关系。我们今天把这两台重型武器放在一起,目的并非要比个高低,毕竟结果显而易见,而在于考究一下奥迪是怎样把各种物理定律和传统理念玩弄于股掌之间的。

车系进入 B9 世代后,不仅底盘基础获得相当程度的进化,原本的机械增压系统也转为使用涡轮增压动力!使其动力表现与延伸性获得相当大幅度的强化!

A4 Allroad的外观设计同普通的A4有较大的差异,它的风格更靠近跨界车又具有SUV车型的通过性。外观尺寸来看,A4 Allroad相比普通A4在尺寸上有所变化,车身长度为4721mm,比国内的长轴距版A4L还是要短了42mm;车身宽度为1841mm,这比普通版A4L要宽了15mm;在车身高度达到了1495,比标准A4L更是高出了69mm。轴距方面来看,A4 Allroad的轴距只有2805mm,比A4L短了64mm。

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全新S8上使用的是新的V8 4.0TFSI双增压发动机,最大功率为382kW,最大输出扭矩为650Nm/1700-5500rm。配合8档自动变速箱以及奥迪Quattro四驱传动系统,奥迪S8百公里加速时间为4.2秒,最高时速限定在250Km/h。它还配置了Start-Stop发动机怠速自动启闭系统和大众的发动机闭缸技术,再加上SAF铝合金车身框架结构等诸多先进科技,带来很具有诱惑力的油耗表现,,另外这款旗舰车型预计起售价300万元左右。

  因为A8L前后两扇车门的比例相当匀称,压根没有一丝的刻意,甚至看起来比标准轴距的S8还要和谐。其实假如横向对比同级另外两款德系旗舰座驾的话,A8L那3122mm的轴距已经算保守的了,宝马7系Li轴距是3210mm,奔驰S级加长的轴距也达到了3165mm。车厂在标定车子轴距的时候并不是我们想象中那样为了争一口气,背后还涉及很多造型以及机械工程学上面的考虑。

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由于采用了旅行车的造型设计,因此行李箱容积是车型的一大看点,在标准模式下车型的行李箱容积达到490升;如果放倒后排座椅的话,可以获得一个最大长度达到1.78米,总容量达到1430升的巨大空间。

如果你想了解这两台车各自的测试文章,请点击以下链接浏览:

全新Audi S4 Limousine

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----》只懂车视频:静态体验奥迪S4 Limousine

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●铝合金油门刹车踏板

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●四出排气尾管

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●配备19吋铝合金轮毂,完美呈现整体运动化风格

  保险杠可以换,陶瓷刹车也可以选装,唯独标准轴距和加长轴距之间的区别是没办法改变的。两台车同时放在一起的话很容易看出后排车门的长度差异,但如果把A8L单独拿出来的话,恐怕就很难找到加长的痕迹了。

奥迪S4 Limousine的确是个十分完美的全日情人,平日的上下班代步、假日的血拼购物、私底下约战山道热血之旅,一款高性能轿车,似乎是个满足各方面的全能高手。

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以A4轿车版为基础所开发的S4 Limousine,车身高度降低了23mm,外观上同样拥有专属的运动套件,除了在进气格栅内嵌有S4铭牌彰显身份,后视镜依照传统配上铝合金外壳,在车尾部分,后保险杠中段采用黑色蜂巢状格栅装饰,下方则有铝合金分流器,搭配上四出排气尾管,低调中又带有运动风格。

新一代S4 Limousine引擎重量比老款轻了14kg,并且同样将排气岐管整合入气缸头内的设计,可维持稳定的工作温度以及优异的散热效能。从S4的扭力曲线图可以发现1000rpm开始,仅需在370rpm就能到达最大扭力的动力输出,所以实际的加速反应可说是非线性反应,这种扭力输出方式跟2.0升的45TFSI类似,两者之间仅有高转速与尾速加速能力的差别。

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而中级S车系正是应对此种窘境,而又不想对性能有所妥协消费者的需求,不会有了大乘坐空间实用性,但却没有足够的行驶舒适性,这点对S4而言是完全无须担心的,而更别说是价格上的差异了。

●搭配S-line徽标的三辐式真皮多功能跑车方向盘及S-line 排档座铭牌

专属运动化内外观套件:

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凭藉一汽奥迪成立了奥迪Sport品牌策略,开始积极扩张产品战线,让更多高性能车型引进到国内市场,也让奥迪品牌重新展现多元化的活力。而在全新世代A4车系尚未推出RS4顶级性能旗舰版本之前,目前担当车系性能旗舰的,就属S4与S5两款车型,此次以全新世代样貌,结合3.0 V6涡轮增压引擎与8速手自一体的新颖搭配,在试驾过程可以感受到奥迪新力军,开辟了德系性能车战场的竞争实力。

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●左右叶子版V6T徽饰

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在路上遇到RS6、RS5这一类奥迪顶级高性能轿车,往往都是只有驾驶一个人在开车,很少遇到有家人满载的情形。或许只是个巧合,但不得不说与S4或者S6相比,RS6、RS5真的就是「开的人超爽,被载的人可能很煎熬」的车型,家人可能都不爱坐吧!

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●S4专属迎宾车门踏板

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●前座S-line烙印跑车型座椅

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至于内装延续A4L车系的设计风格,采用虚拟座舱数码仪表盘,配置12.3吋仪表屏幕,提供全数码行车资讯;另外也搭载最新的MMI多功能娱乐系统与操作系统,控制旋钮具有手写功能,以便于输入信息,并可透过语音控制进行基本功能操作,所有资讯则会透过中控台最上方的8.3吋屏幕来显示,而包含智能手机连接、透过手机4G连接车联网、多媒体、卫星导航、音乐播放等功能一应俱全,甚至连Bang&Olufsen音响系统也随着S4 Limousine出现。

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