续航提升明显,10款纯电动车型扎堆上市【澳门网

日期:2019-06-14编辑作者:售后服务

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作为一款非常适用于家庭代步的新能源车型,北汽新能源EX360共推出3款车型,补贴后售价为7.99万-9.89万元。北汽新能源EX360与现款车型设计风格基本相同。

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内饰方面也与普通版车型一致,不过配有全液晶仪表盘,可以提供更多显示信息。

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内饰方面,中控台配有12.5英寸液晶显示屏,搭载最新智能网联系统和云服务。新车电动机最大功率依旧为218马力,峰值扭矩为310牛·米,电池组能量密度提升至140.97Wh/kg,最大充电功率由40kW提升至60kW。

奇瑞纯电动SUV瑞虎3xe将于2018年2月26日正式开启预售,新车补贴后起售价或为12.5万元。

2018款比亚迪宋EV400共推出2款车型,补贴后售价区间为18.99万-19.99万元。

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2比亚迪 宋EV400

广汽丰田纯电动SUV或将命名为ix4。新车定位纯电动紧凑级SUV,其搭载一台132kW的电动机。整车造型与此前亮相的E Concept概念车较为相似,前格栅加入了蓝色饰条装饰,下方的L形日间行车灯颇具新意。此外新车还提供不同造型的前大灯,前雾灯,以及不同造型的前格栅供选。

两个不同版本车型最大区别就在续航里程方面。奇瑞瑞虎3xe 400车型采用容量为49kWh的三元锂电池组,能量密度达到了125.6Wh/kg,在60km/h等速状态续航里程可达445公里,NEDC综合工况续航里程达351公里。

总结:虽然已经确认在2018年将上市的电动车产品并不太多,但不可否认的是,电动以及混动车型的开发已经成为各大品牌的趋势,而国内电动汽车市场也不再会是自主品牌凭借国家补贴一手遮天了,因为越来越多的合资品牌将加入这个战场,而这对消费者来说将是一件好事。

此外,该车还配备了e-Motion Drive 2.0电驱动系统及智能ASR驱动防滑控制系统。快充模式下,电池电量从0充到80%需要30分钟;慢充模式下,充满电需要7.5个小时。

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新车搭载一款最大功率为122马力的电动机,搭配40.4kWh的电池组,60km/h等速续航里程达到300公里。具有快充和慢充两种充电方式,快充仅需50分钟即可充到电池电量的80%。

腾势500 补贴后预售价29.98万元-32.98万元

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新款腾势被命名为腾势500,补贴后预售价29.98万元-32.98万元。腾势500相比现款腾势400更为运动,续航里程方面也有大幅提升。

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标志性蓝色双横幅贯穿式格栅,营造出不错的视觉效果。内饰延续经典的红黑配色,悬浮式液晶显示屏、旋钮式换挡机构突出了一定科技感,看上去更加时尚,全系搭载了百度CarLife智能互联系统、手机APP远程车辆控制与手机APP远程信息查询。

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动力方面,荣威Ei5搭载一台最大功率为115马力的驱动电机,搭配容量为35kWh三元锂电池,NEDC综合工况续航里程达300公里。

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内饰设计变化不大,取消了烟灰缸和点烟器,更加简洁。配置方面一直就是腾势的强项,自动空调、自动驻车、无钥匙进入/启动、后排出风口、全液晶仪表、9英寸中控液晶显示屏等都有配备,搭载DENZA Link智能互联系统,提供更加智能和人性化的交互体验,全新升级的智能APP系统包括腾势专属APP、量身定制的充电解决方案、7X24道路救援。

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2018款比亚迪秦EV450共推出3款车型,补贴后售价区间为14.99万-16.99万元。新车沿用多边形进气格栅设计,采用封闭设计并加入更多镀铬装饰。

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东南DX3 EV新车上市,共推出2款车型,补贴前售价区间为18.29万-19.29万元。外观方面与汽油版DX3基本保持一致,只是部分细节进行了调整,封闭式设计的前格栅和多处的蓝色元素,凸显新能源车的身份。

广汽丰田ix4 6月发布

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动力方面,瑞虎3xe或将与艾瑞泽5e车型共享动力,搭载一台代号为2103AAV的电机,最大输出功率为90kW,最大扭矩276Nm,快充半小时达到80%电量,并计划推出351km和260km两种最大续航里程版本的车型,满足不同类型的消费者进行选择。

目前市场上,纯电动汽车还都集中在轿车和SUV车型上,相对个性的需求就很难得到满足,在旅行车正逐步走向主流车型的时候,一款上汽集团的纯电动旅行车就正式上市,就是荣威Ei5,共推出2款车型,补贴后售价区间为13.38万-14.38万元。

新车舍弃了老款车型的中网格栅,配合虎眼灵感设计LED头灯,整体感官更加流畅、鲜明,新车前保险杠也随之重塑,并取消了部分镀铬装饰。显然,腾势500的外观回归了纯电动汽车无格栅化的特点,将消费者的思绪拉回到了腾势概念车的造型。

新车外观方面变化还是比较大的,采用全新的车头设计,取消了前格栅,LED大灯也向中间进行延伸,看上去个性十足,辨识度极高。

帝豪EV450 预计3月上市

内饰设计同样亮点颇多,仪表盘位于中控台的正上方,相对来讲尺寸有些小,信息显示不够直观。而中控台下方则提供一块10英寸液晶显示屏,支持百度Carlife、车载4G和WiFi热点功能,并且支持智能语音识别、在线音乐、一键抓拍、车辆监测等。

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外观方面,帝豪EV450基本沿用了现款车型的造型设计,但细节部分得到提升。车辆的进气格栅采用了封闭式造型,更能突出电动车的身份,轮圈造型也与现款车型完全不同。

7云度π3

相比现款车型,帝豪EV450采用了最新的家族式设计语言。全新样式的三幅式多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮充分营造出新能源汽车的科技感。除此之外,中控台的镀铬装饰以及靛蓝皮质装饰,令整车平添了一种时尚和豪华氛围。

新款比亚迪宋EV400延续现款宋EV300的设计风格,前保险杠造型采用全新设计,看上去更加简洁。

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说完了三款在续航方面有所提升的比亚迪新车,本月吉利帝豪也有新车发布,为消费者带来了帝豪EV350和EV450两个不同续航版本,共计5款车型,补贴后售价为12.58万-15.58万元。

与现款腾势400的四幅式方向盘不同,腾势500全新换装了双幅式双幅式真皮运动方向盘,在方向盘内沿的二点、十点位置采用起伏造型,增强了驾驶时的握感,下方的切角设计,视觉效果更加运动,手感更佳。

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奇瑞瑞虎3xe 2月26日正式预售

云度π3搭载了一台最大功率122马力,峰值扭矩270牛·米的驱动电机,采用38.5kWh的三元锂电池组。NEDC综合工况续航里程达251公里。快充需要90分钟可以充80%的电量;慢充则需要14个小时才可以充满。

外观方面,新车沿用家族式六边形前脸,全新“life in motion”的设计语言,使得整车的视觉效果更为时尚。同时,由于该车作为新能源SUV,将区别于汽油版车型,在前格栅、车标以及前大灯等位置配以蓝色涂装修饰,以彰显其与众不同的定位。

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2018款比亚迪e5 450共推出2款车型,补贴后售价区间为12.99万-13.99万元。

新款腾势500预售价为29.98万元-32.98万元,续航方面,在综合工况下续航里程将提升至451公里,最远续航将超过500公里。

续航表现方面也有新的突破,新车将搭载一台最大功率为163马力的永磁同步驱动电机,电池采用三元锂电池容量为52kWh。

帝豪EV450基本沿用了现款帝豪EV300的造型设计,但在细节方面有所改动。车辆综合路况的续航里程超过400km,并预计将于2018年3月上市。

10腾势500

动力方面,新车将搭载代号为TZ220XSA5H01的电动机,其最大功率为132kW。新车的最大时速为156km/h。

外观方面,新车沿用现款车型的造型设计,整体变化不大,仅在细节进行修改,有趣的是,车尾增加了类似传统燃油车排气口造型装饰。

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60km/h等速状态续航里程可达480公里,NEDC综合工况续航里程达400公里。

内饰方面,全新瑞虎3xe采用了黑色内饰并添加蓝色元素加以点缀,使整车内部看起来更具有活力。中控设计地较为简洁,仪表盘沿用了现款瑞虎3X的组合式仪表盘,并配以三辐式多功能方向盘和多媒体系统又让整车科技感十足。原先换挡的传统挡把,改为了旋钮式设计。

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续航方便,帝豪EV450的综合工况下的续航里程超过400公里,在80km/h等速状态下,续航里程超过450公里,相较于之前的产品有明显提升。新车预计将于2018年3月正式上市。

3月汽车市场新车发布格外多,不仅仅是传统燃油车型,纯电动车型更是发布了不少,基本上都在消费者最为担心的续航里程方面有所突破,续航里程的增加也让性价比得到提升。下面就为大家整理10款近期新上市车型,看看有没有您想考虑购买的。

2018年,多数自主品牌的电动汽车都将迎来了更新换代,而除了这些自主品牌外,也有很多合资品牌箭在弦上,准备在今年亮相自家产品。这样的局面为消费者提供了更多可选的余地,今天就为大家带来已经确定在2018年上市的电动汽车,这些重磅车型可谓是消费者的首选。

新车在外观和内饰方面变化并不大,最大的提升就是采用最新的电池智能温控管理系统,电池组能量密度提升至140.97Wh/kg,60km/h等速状态续航里程可达480公里,NEDC综合工况续航里程达400公里。

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支持快充模式,从30%到80%仅需要0.5小时;而在慢充模式下,充满电需要9小时。在60km/h等速状态续航里程可达450公里,NEDC综合工况续航里程达400公里。

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相信这样的续航里程提升,在同价位车型中有着很明显的优势,担心续航短的消费者也不必发愁了。

6北汽新能源EX360

奇瑞瑞虎3xe 480采用容量为54.3kWh的三元锂电池组,能量密度达到了150.8Wh/kg,在60km/h等速状态续航里程可达500公里,NEDC综合工况续航里程达401公里。另外,奇瑞瑞虎3xe全系提供整车3年或12万公里质保,三电质保期为8年或12万公里。

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8奇瑞瑞虎3xe

奇瑞瑞虎3xe外观基于燃油版车型,仅仅在细节方面进行修改,突显新能源汽车特点。新车长宽高分别为4200/1760/1570毫米,轴距为2555毫米。

比亚迪一口气发布了三款车型,尽管都是年度改款车型,外观变化并不算大,但新车搭载了比亚迪最新的电池智能温控管理系统,且由磷酸铁锂电池升级为三元锂电池,在续航里程方面有着明显提升。

北汽新能源EX360搭载一台最大功率为109马力的驱动电机,并匹配三元锂动力电池组,电池组容量从38.6kwh提升至了48.1kwh。在60km/h等速状态续航里程可达398公里,NEDC综合工况续航里程达318公里。

新车设计延续荣威家族式设计风格,车身侧面才是最大的亮点,整体设计非常时尚。新车长宽高分别为4544/1818/1509毫米(含行李架1532毫米),轴距2665毫米。

1比亚迪 秦EV450

内饰变化同样很小,采用8英寸液晶显示屏,增加云服务、4G网络流量等服务。60km/h等速状态续航里程可达400公里,NEDC综合工况续航里程达360公里。

5东南DX3 EV

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内饰设计也相对传统,一切都以实用为出发点,采用了旋钮式换挡机构,上方三个物理按键可分别调节驾驶模式、动能回收系统和电池,日常使用还是非常方便的。得益于旅行车优势,行李厢表现也是非常出色,容积范围在578-1456升。

新车外观设计可以说是个性十足,大尺寸的前格栅搭配C形镀铬饰条,营造出独特的“π”形状,车尾设计相比之下就显得稳重不少。云度π3长宽高分比为4340/1765/1610毫米,轴距为2602毫米。

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4帝豪EV

相比其它车企,云度汽车对于很多消费者来讲还有些陌生,不过作为一个成立了仅两年多的新能源车企,继去年云度汽车推出云度π1后,终于迎来了第二款车型--云度π3,共推出3款车型,补贴后价格区间为10.98万-12.58万元。

9荣威Ei5

腾势500采用比亚迪的三电技术,搭载的电池容量由62kWh升级至70kWh,时尚版车型最大功率117马力,荣耀版车型最大功率184马力,NEDC综合工况续航里程达451公里。

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作为最早进入电动汽车领域的车企,腾势一直就以相对高端的身份出现,如今最新车型也正式上市,针对续航里程进行提升。新款腾势500共推出2款车型,补贴后售价区间为29.88万-32.88万元。

内饰变化不大,8英寸的中控液晶屏集成G-Netlink3.0吉利智能车载系统,支持蓝牙、导航、手机互联等功能,三个USB接口和1个12V电源接口也非常方便日常使用。

作为奇瑞品牌2.0战略的重要车型,奇瑞瑞虎3xe正式上市,新车提供两个续航版本车型,共六款车型。其中,瑞虎3xe 400车型补贴后价格区间为8.98万-10.28万元。而高续航版本瑞虎3xe 480车型补贴后价格区间为9.38万-10.68万元。

而且还配有内置行车记录仪、HUD系统、电子驻车、PM2.5净化系统、电子换挡旋钮、车身稳定控制系统、盲区警示、车道偏离预警等配置,高配车型还提供了360°全景影像系统和胎压监测系统。配置方面可以说是非常丰富,满足日常用车是没有问题的。

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3比亚迪 e5 450

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