通用汽车斥资2亿美元 2016年投产Bolt电动车

日期:2019-08-19编辑作者:售后服务

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据路透社报道,通用汽车公司日前宣布,将于2015年1月份推出新一代雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车,以提振沃蓝达车型的销量。

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盖世汽车网 据路透社报道,通用汽车公司日前宣布,将于2015年1月份推出新一代雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车,以提振沃蓝达车型的销量。

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盖世汽车讯 2月12日,通用汽车发布声明称,将在美国底特律工厂投资2亿美元,2016年投产下一代电动车雪佛兰Bolt。

目前,通用尚未透露新一代沃蓝达的售价及最大续航里程等相关信息。但通用表示,该款车型将在明年1月份举行的北美国际汽车展上亮相。

目前,通用尚未透露新一代沃蓝达的售价及最大续航里程等相关信息。但通用表示,该款车型将在明年1月份举行的北美国际汽车展上亮相。

确认新车明年投产

据内部人士透露,新一代沃蓝达将推出两个版本,除标准版外还将推出一款价格更低的版本,其电池容量相对较小,最大续航里程相对较短。

据内部人士透露,新一代沃蓝达将推出两个版本,除标准版外还将推出一款价格更低的版本,其电池容量相对较小,最大续航里程相对较短。

日前开幕的芝加哥车展上,通用汽车北美总裁贝亚伦(Alan Batey)表示,新一代纯电动车雪佛兰Bolt将从2016年起在底特律附近的奥赖恩工厂投产;来自消费者的积极反馈使得通用汽车敲定量产Bolt电动车。

目前美国市场上销售的雪佛兰沃蓝达价格约为3.5万美元(约合人民币22万元),该车最大行驶里程约为380英里,其在纯电动模式下可行驶约35英里,当电池电量过低时,内燃发动机驱动的发电机将为电池充电,可进行约345英里的增程行驶。

目前美国市场上销售的雪佛兰沃蓝达价格约为3.5万美元(约合人民币22万元),该车最大行驶里程约为380英里,其在纯电动模式下可行驶约35英里,当电池电量过低时,内燃发动机驱动的发电机将为电池充电,可进行约345英里的增程行驶。

2015款Bolt概念车今年1月份在北美国际车展上首次亮相,引发业界关注。

通用表示,公司将斥资4亿美元对底特律Hamtramck工厂进行扩建,并更新该厂设备,为投产新一代沃蓝达做准备。

通用表示,公司将斥资4亿美元对底特律Hamtramck工厂进行扩建,并更新该厂设备,为投产新一代沃蓝达做准备。

奥赖恩工厂当前的产品包括别克Verano和雪佛兰Sonic。为了备产Bolt,通用汽车将向该厂投资1.60亿美元。另外庞蒂亚克金属中心将收到投资4,000万美元,推进Bolt电动车的生产工作。投资总计2亿美元。

文章来源:盖世汽车网

匿名供应商透露,新车将和欧宝版姊妹车一起共线生产,后者将在欧洲销售。目前沃蓝达在欧宝品牌中也有Ampera姊妹车。

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据悉,通用的目标是每年生产大约25,000至30,000辆雪佛兰Bolt。该数字和雪佛兰沃蓝达插电式混合动力车当前接近,例如2012年沃蓝达全球销量为30,090辆,在所有电动车中处于最领先位置。

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雪佛兰Bolt的预计售价在30,000至35,000美元之间,有望在扣除联邦退税优惠后降至30,000美元以下;上市时间可能在2017年。从价格上看,Bolt将比上一代沃蓝达更便宜,和新一代沃蓝达相当(较第一代削减近10,000美元)。

匹敌特斯拉入门车

今年1月12日开幕的底特律国际车展上,通用汽车全球首发雪佛兰Bolt新一代电动车,同时伴随的还有第二代雪佛兰沃蓝达。通用汽车CEO玛丽·博拉发表有关新能源车战略的演说,盖世汽车网当时曾作现场跟踪报道。

2014年8月份,通用汽车即注册了雪佛兰Bolt商标。虽然通用尚未公开Bolt电动车的参数,但知情人士表示,该车为纯电动推进模式,电池或将来自于LG化学,性能高于沃蓝达的电池,续航里程将在200英里/320千米左右。

通用汽车中国总裁钱惠康告诉盖世汽车网等媒体,雪佛兰Bolt虽然外形看似规格较小的车型,但内部空间颇为宽裕。这证实了此前媒体报道的“Bolt采用掀背式车身布局,规格比基于紧凑车衍生的沃蓝达更大”说法。

实际上,通用汽车高管在2013年就开始谈及新一代电动车。当时,时任通用汽车CEO的丹·艾克森(Dan Akerson)表示,通用正在打造一款新电动车,一次充电续航里程200英里。

而通用汽车全球产品、制造与供应链管理副总裁马可·睿斯(Mark Reuss)则在去年10月告诉分析师,雪佛兰将再推出一款纯电动车,加入到现有沃蓝达插电式混合动力车和斯帕可小型纯电动车行列。

外媒将雪佛兰Bolt和特斯拉Model 3/Model Ⅲ相提并论。后者是特斯拉公司打造的新一代入门级产品,售价只有现款主力Model S的一半。而雪佛兰Bolt无疑将同特斯拉Model 3形成竞争关系。

在特斯拉掀起“特斯拉旋风”之后,通用汽车曾经以该公司作为重点关注和研究对象,甚至为此成立了专门的研究小组,从技术等层面应对特斯拉带来的竞争。

而AutoPacific分析师Dave Sullivan则指出,雪佛兰Bolt的意义并不仅仅是同特斯拉入门车较量,“通用将用这款车习得如何推广续航里程加长的新能源车,不管是纯电动车还是燃料电池车。这也是向燃料电池车迈进了一步。”

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