电动小车就无须爱护?你咋这么天真!

日期:2019-07-08编辑作者:售后服务

排查全靠OBD

多数充电器在指示灯显示充满电后,实际充入电量约是97%~99%,虽然差1%~3%的电量对续行能力几乎无影响,但会形成欠充电积累。所以当电池指示灯显示电已充满时,尽可能让它再多充一会儿。并且每天充电可使电池处于浅循环状态,有利于延长电池寿命。

2、保护好充电器,尽量避免充电器颠簸振动。为了降低成本,现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计,很多充电器经过振动后,其内部的电位器会漂移,导致整个参数漂移,致使充电不正常。所以建议如果一定要移动充电器,尽量用塑料泡沫包装好。另外,充电的时候要保证充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。

全周期下来与奔驰E保养费用相比还是有一些优势的。

电池定期进行一次深度放电,有利于活化电池属性,还可略微提升电池容量。

但是大多数消费者以前接触到的一般都是传统的燃油汽车,这纯电动车可能都是第一回使用,但既然买了车,就必然要对它进行保养维护。

一旦出现漏电,车辆电池寿命降低不说。搞不好哪天开门把自己电成“烤鸡”可就出大事了。

底盘

4、定期对电池进行一次深放电,“活化电池”。

对于其他易损件,像雨刷器、刹车片等都与传统燃油车一致,可以根据实际使用情况定期更换。

清洗过程中要注意避免水流入车体充电插座,造成车身线路短路。

1、正确掌握充电时间,一般情况蓄电池充电时间在十小时左右,要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电,避免行驶中电量不足,使得电瓶过度放电严重缩短其寿命。

图片 1

电量表指示灯的红灯和黄灯亮起时,说明该充电了;只有红灯亮时,应立即停止运行,尽快充电,否则会导致电瓶过度放电严重缩短其寿命。充满电后运行时间较短就充电,充电时间不宜过长,否则会形成过度充电、电瓶发热,也会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在8-10小时左右,充电过程中电瓶温度如果超过65℃,立即停止充电。

6、避免大电流放电,电动车在起步、载人、上坡时,尽量避免猛踩加速,形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。

图片 2

图片 3

去年以来,新能源汽车优惠政策层出不穷,北京纯电动汽车不限行政策也已于2015年6月1日起落地执行,在政策推动和新能源汽车不断提高自身水平的大背景下,许多消费者开始考虑添置一辆纯电动车。

图片 4

电池这一部分茶哥需要单独讲一下,它作为一切动力的来源,是电动汽车最特殊也最重要的部件,没有之一,自然在保养上需要注意的细节格外居多。

其实大家看到纯电动车这几个字也能直观的感觉到,这不就是纯用电的汽车吗,事实上它的确就是这样,不费油,只用电。纯电动车与传统汽车最大的区别就是动力变了,油路变电路,纯电动车的电池组与电机代替了传统汽车的发动机来驱动汽车行驶。所以要想延长纯电动车的使用寿命,保养好电动机和电池就格外重要。

电池是新能源汽车的重中之重,电池组一般由上千节18650电池组成,一旦发生故障需要立刻检查维修,不然会有火灾风险。

如何掌握充电时间

3、每天都充电,就算平时行驶路程不多,还是建议每天都充电,这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长。

一般而言,电动车需要每1万公里进行一次保养,每次保养主要针对电池及零部件,保养费用对于燃油车来说还是有些优势的。

新能源汽车和燃油车的区别?

那么问题就来了:这纯电动车到底该怎么保养呢?它与传统汽车的保养,到底有哪些不同?

充电慢慢来,看着点温度

亏电状态是指电池使用后没有及时充电,在亏电状态下存放电池,容易出现硫酸盐化、硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此电池即使闲置不用,也应该每月充一次电,这样能让电池保持健康状态。

那么,车主们在日常保养中具体要注意哪些事项,采取哪些做法呢?

“四轮充电宝”清洗注意

新能源汽车需要保养的各个部位

>

总结一下

电动汽车在使用过程中,发现续行里程在短时间内,突然大幅度下降十几公里,极有可能是电池组中最少有一块电池出现了问题。此时,应及时到4S店进行检查、修复或配组。

最后小编还要提醒下大家,在新车使用之前一定要仔细阅读说明书,毕竟不同品牌不同型号的车会有一些些差别滴,认真研究下说明书是万万不可少的。

今天就到这了,我们下期再贱~

存放严禁处于亏电状态

当然了,这些都只是对电池组的保养,在其他方面,它跟普通汽车一样,需要定期养护,每两年或两万公里更换空调滤芯,每两年或四万公里更换防冻液和刹车油,每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。由于电动汽车是靠电机驱动,所以电动汽车不需要机油、三滤、皮带等常规保养,只需要对驱动电池组和电机进行一些常规的检查,并保持其清洁即可,由此可见,电动汽车的保养确实比传统汽车省事不少。

图片 5

液面

5、严禁存放时亏电,在亏电状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,会堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

因为没有燃油发动机,仅靠电机驱动,所以省去了更换机油机滤。但新能源汽车也有防冻液,与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机,并也需根据厂家规定时间进行更换,一般更换周期为2年或4万公里,而防冻液的种类与传统汽车完全相同,可以自行更换。

清洗时需注意什么

去掉了油腻腻的发动机“体液”

底盘作为和路面最为接近的部件,行驶过程中难免碰刮,,所以保养时有必要对它进行全面检查。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤,以及底盘是否锈蚀。

和手机一样,长时间存车要满电

电池组出问题有无征兆

图片 6

电动车在起步、载人、上坡时尽量避免猛踩油门加速,瞬间大电流放电会产生硫酸铅结晶,损害电池极板的物理性能。

图片 7

机舱

新能源车由于取消了许多机械运动件,所以一般故障不会在直接实际行驶中表露出来。直到例行保养时OBD接口检查时才发现的泰哥遇到过许多案例。

电池

说到新能源车,近两年的市场可谓是如火如荼,各种政府补贴、购置税减免、送牌照等等。在一般的车主老爷们心中,新能源车这种不烧汽油的电动车,去掉了许多燃油车的配件,那就导致有些车主老爷认为新能源车根本不需要保养,也以为新能源车的养护成本要比燃油车便宜不少!

首先要进行外观检查,外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆(清洗剂的混合比例根据厂商说明调配),用软布浸上清洁液,温柔的擦拭,不要太用力,易损坏漆面。

而且电池组的维修不像发动机维修哪坏换哪,打开机盖就可以开始维修。而新能源车电池组一般设置在车辆底盘,一旦需要维修就变成了一场费时费力的大工程,几十节18650电池组成的单个电池包,整个电池组则有十几个独立电池包,查也能查半天。(嫌麻烦打算直接换?准备好半辆新车的钱)

*根据实际情况准确把握充电时间,参考平时使用频率及行驶里程,把握充电频次。

目前的新能源车在保养与使用费用上相比燃油车已经显露了部分优势,但续航里程短、充电不方便与维修价格高仍然是个不大不小的麻烦。如果只是做上下班通勤,而且小区内与单位设有充电桩的话,新能源汽车将会是个很不错的选择。

充电时保持充电器的通风,否则不但影响充电器的寿命,还可能发生热漂移而影响充电状态。

从此隔绝猛踩地板“油”

图片 8

新能源电动车用车成本还是比燃油车便宜,但单项维修成本高

造成插头发热的原因可能是220伏电源插头松动、充电器输出插头松动或接触面氧化等,发热时间过长还会导致插头短路或接触不良,直接损坏充电器和电瓶。所以一旦发现上述情况,应及时清除氧化物或更换接插件。

一般情况下汽车蓄电池平均充电时间在10小时左右,过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。在充电过程中如果电瓶温度超过65℃,应立即停止充电。

外观

新能源车的这些优点的确可以减少一部分的保养与维修费用。但事物总是有两面性的,电动车也是有一些比较“致命”的缺点。

图片 9

四轮充电宝,保养干净不油腻

防冻液,与燃油车不同的是电动车防冻液用于冷却电机,需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。另外齿轮油又叫变速箱油,也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

图片 10

轮胎

“电子产品”就怕坏,排查起来累趴人

“定期深放电”

图片 11

轮胎是车辆直接接触地面的部件,受损几率较其他部件而言更高。保养时需检查轮胎气压、四轮平衡,以及胎面是否出现裂纹或创伤。另外冬季气温低,橡胶会变硬发脆,摩擦系数也会降低,比其他季节更容易漏气、扎胎。

当电池在使用后没有及时充电,这个时候就处于亏电状态,在此状态下存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。

由于新能源汽车的特殊性,机舱内切不可用水清洗。

图片 12

避免大电流放电

新能源汽车的清洗可按照常规车的清洗方法,但是,在清洗过程中要特别注意避免水流入车体充电插座,导致车身线路短路。前机盖动力舱更要谨慎清洗,不要使用水枪喷射清洗以免电池受潮短路。

燃油车主要是针对发动机系统进行保养,同时定期更换机油、机滤等。新能源汽车都是靠电机驱动,自然省略了机油、三滤、皮带等常规保养项,只需对电池组和电动机进行养护,保持其清洁。从常规保养项的区别可以看出,新能源汽车的保养比燃油车要简单省事。

图片 13

如何保护好充电器

这些说法到底是否正确呢?今天泰哥就来跟大家聊一聊这些“四轮充电宝”的保养维修费用!

随着国家对新能源汽车的各种扶持政策,不少准备购车的朋友开始考虑新能源汽车,甚至有车一族也产生了换车的冲动。对于勇于尝鲜,打算吃螃蟹的各位,茶哥不仅在精神上支持你们,行动上为大家写下这篇新能源汽车的保养事项。

易损件与传统汽车通用

图片 14

因为没有燃油发动机,仅靠电机驱动,所以省去了更换机油机滤。但新能源汽车也有防冻液,与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机,并也需根据厂家规定时间进行更换,一般更换周期为2年或4万公里,而防冻液的种类与传统汽车完全相同,可以自行更换。

每天都要充电

“四轮充电宝”的使用保养

避免充电时插头发热

电动车在起步、载人、上坡时,如果猛踩加速,则会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。在行驶中如果出现速度突然降低几十公里,可能是某一组电池出现了问题,应尽快检查。

图片 15

新能源车高压线束的导电性和绝缘性非常重要,一般主机厂质保5年,和燃油车辆的供油系统一样,高压线束关系到车辆的安全与行驶质量。

图片 16

能电死人的“供油系统”

图片 17

当前新能源车的标杆当然是特斯拉了,电机总功率525马力(386kW)0-100加速不超过4秒的性能怪兽。那她的保养费用有多贵呢,我们看一张图。

半条命都是电池给的

本文由SBF胜搏发发布于售后服务,转载请注明出处:电动小车就无须爱护?你咋这么天真!

关键词: 胜搏发sbf771 SBF胜搏发

电气化趋势下小车行当的革命和投资机会

1.汽车电气化走向新能源汽车是能源消费升级的需要。相比于内燃机单元,电机驱动系统的能量利用率更高。 2.电气化...

详细>>

奔驰在华启动新一轮攻势

一个是拥有九代历程的车系,一个曾是九朝古都的都市。近日,这两个与“九”结缘的事物产生了交集,北京奔驰在...

详细>>

英国媒体盘点中中原人民共和国市面今明七年重

以下为2009年全年加拿大最畅销的10款轿车: 长安福特:福睿斯。A级轿车。2014年上市。 本文版权为盖世汽车所有,欢...

详细>>

交通部:规范“网约车” 改革“份子钱”

十二届全国人大四次会议14日在北京梅地亚中心举行记者会,交通运输部部长杨传堂、交通运输部运输服务司司长刘小...

详细>>