进口汽车销量榜:LexusES争冠,7系当先S级?

日期:2019-06-12编辑作者:售后服务

宝马7系

NO.5 沃尔沃 出售传闻满天飞,国产销量依旧表现不愠不火

雷克萨斯ES

但凯迪拉克这种非瘸即拐的发展不平衡及大起大落也让其付出了代价,整个08年上半年仅售出新车2998辆,同比07年反倒出现了下滑(07年同期销量为3624辆)。的确,你怎么也想不通一个曾经的当家主力怎么会这么快就沦落到销量举步维艰的境地,而一个昔日的鱼腩车型却如今摇身一变,成了最受欢迎的明星大腕。或许这就是凯迪拉克,一个既容易锋芒毕露,又往往容易陷入孤掌难鸣境地的独行侠。

NO.1

NO.5宝马 5系跌幅2-4.7万元不等(多数车型优惠介于96折-92折之间)

ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。自1989年第一代ES面世以来,雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。尽管现款雷克萨斯被吐槽动力弱,但其在品牌、油耗和质量方面都非常平衡,加之其中大型轿车的尺寸和实惠的实惠的价格,买的人自然多。

2008年上半年,奥迪在中国内地共售出各型新车59902辆,同比增幅23%。其中运动型轿车奥迪A4 销售10819辆(07年同期9043辆,同比增长19.6%),行政级轿车A6L销售42969辆(07年同期36528辆,同比增长17.6%)。虽说该两款国产主力仍旧领跑着各自的细分市场,但由于奥迪A4换代在即,市场销售进展得并不容易,不少地区经销商为了走量更是早早地将利润出让殆尽。而行政级轿车奥迪A6L则受到过大的销量基数限制,销量出现大幅提升的可能性已微乎其微。倒是奥迪的进口车在整个上半年表现可圈可点,各个车型都取得了不错的业绩,总共实现销售6114辆。其中旗舰级轿车A8L销售2431辆(07年同期1624辆),豪华SUV奥迪Q7销售2663辆(07年同期1405辆),奥迪R8、TT、A5等共售出1020辆。

NO.3

NO.3 奔驰 进口车增幅再创新高,国产车渐入正轨

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1月销量:2985辆

C级行政轿车

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至于可能出台的消费税政策,虽然会给雷克萨斯ES350等主力车型带来一定消极影响(售价提高,相比同级别德系国产轿车竞争力略有下降)。但考虑到进口车利润相对较高,不排除价格上调之后,出于竞争的需要部分经销商再次采取的私自让利行为,而这将有助于大大抵消车价上涨带来的负面影响。

相信很多关注汽车的消费者都已经对目前的国内车市的销售情况了熟于胸,但对于进口车而言,能够知道的就不多了。而情报局目前搜集了一些关于进口车在中国市场的销售信息。下面,我们来看下2018年1月进口轿车销量排行情况吧。

正如我们此前分析的那样,尽管07年宝马在中国取得了近5万辆的销量业绩,但实际上无论是相对进口渠道的雷克萨斯还是相对以国产渠道为主的奥迪而言,其市场表现都并不那么令人满意,尤其是以宝马3系为代表的国产车型。虽说宝马5系长轴距版在07年取得了同比60%的销量增幅看似还不错,但若仔细深究起来恐怕还是显得有些底气不足(如果不是沾了持续不断价格促销的光的话)。

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NO.1 奔驰 E200K跌幅8万元

NO.2

故而从08年开始宝马便开始了频繁的市场动作。首先是对去年销量表现一般的3系轿车作出了较大的价格调整,在不断拉低入市门槛的同时尽量缩小与竞争对手之间的价格落差。对于国产5系轿车在原有的数款车型基础上,继续推出价格更具竞争力的简配车型,通过产品扩容来延伸战线(例如最近推出的523Li标准型)……

2015年,全新一代宝马7系正式进入国内。相较于奔驰S级和奥迪A8L等竞争对手而言,新一代宝马7系配备了更多的最新高科技配置,为用户带来前卫、充满新鲜感的豪华享受。新车应用了主动式空气悬挂、激光大灯、星空车顶、奢华氛围灯、豪华4座椅、香氛系统等。尽管在上市初期,宝马7系不被看好,但从现在的情况来看,它的辉煌时代已经来临。

A/B级运动轿车

1月销量:5948辆

NO.4奥迪 A6L跌幅3-5.9万元不等(多数车型相当于92折优惠)

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看过了08年上半年的豪华大腕的价格跌幅榜,我们接下来再看看这些销量业绩榜:

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记得07年初凯迪拉克SLS刚上市那会,上海通用还踌躇满志的表示,要在当年实现销量破万。但最终SLS并没能力挽狂澜,仅以4012辆的业绩交出了一份不甚理想的销量答卷,不过即便如此,07年SLS的销量还是占据了凯迪拉克全系车型销售总量的62%,成为了当之无愧的绝对当家主力。然而时隔数月,当我们再次统计今年前6个月这颗上海通用当家明星的销量时,结果却让我们大吃一惊:1-4月SLS系列仅销售728辆,月均销量还不足200辆。好在上半年上海通用向中国市场引进了全新一代凯迪拉克CTS,并且获得了不错的反响与热捧,上市后订单销量持续较高的水平(基本保持在月均500辆以上),截止6月底已向客户交付新车超过1000辆。

1月销量:2903辆

NO.2宝马 3系跌幅3.71-4.7万元(相当于88折-9折优惠)

奔驰CLA级

最近雷克萨斯的日子显然有些不好过,一边是被曝出因向经销商过多压库,而被投诉至国家商务部,被迫下调/降低了6、7月份的销售目标。一边则是传出雷克萨斯掌门人曾林堂可能隐退的重磅消息。虽然事后雷克萨斯及曾林堂先生都出面作出了澄清,但却始终无法掩盖一个事实:雷克萨斯之前缔造的车市神话已经破灭,颓市之下没有哪一个品牌可以置身世外或免俗。

相比起雷克萨斯,2008年对于沃尔沃日子显得更难过。君不见一边是沃尔沃全球销量出现下滑、亏损严重,并不断传出将被福特抛售的耸人听闻。另一边是被寄予了厚望的沃尔沃国产项目始终销售不愠不火、难有作为。当然了整个上半年国产沃尔沃S40还是销售了3000余辆新车,月均500辆左右的业绩算不上出色,但也基本上保持住了07年同期的水平。至于进口车方面,第一季度仅进口1756辆,似乎相比去年同期还有所下降(07年1-4月沃尔沃进口新车超过3900辆),故综合两方面业绩表现,上半年沃尔沃在华销量或仅与去年同期相当(07年上半年共计销量5782辆)。

关于这两个问题,我想还是让豪华品牌在08年上半年国内的价格跌幅榜与销量业绩榜来说话吧!首先来看看豪华大腕的价格跌幅榜:

NO.1 沃尔沃 S40 2.4i跌幅3.8-4.3万元

NO.3凯迪拉克 SLS2.8跌幅5万元

截止6月底奥迪已完成年初制定的销量目标近半,但考虑到08年下半年车市所面临的众多未知因素及不确定性,因此想要圆满完成年初预定的宏伟目标仍面临着不小的挑战。

不过有人或许会不屑一顾,论进口车奔驰的确牛气逼人、无人能及,但奔驰的国产车呢?是否还能底气十足?当然,我绝非是要为国产奔驰鼓吹什么,只是就最近几个月来国产奔驰的实际市场表现,我隐隐感觉到奔驰的改头换面,奔驰对中国市场的重新认知与理解。不是吗?正当4月、5月、6月众多品牌汽车销量节节下滑之时,奔驰E级轿车却逆市上扬,继4月售出776辆(3月份仅销售387辆)以后,5月、6月更是连续两月销量再创新高、屡屡突破1000余辆。而也正是凭借着此等利好因素,整个上半年奔驰E级共售出超过4400余辆新车,同比07年上半年增长超过40% (07年同期奔驰E级仅售出新车3105辆)。

NO.2宝马 国产车型动作频频,市场收效不尽人意

不过即便如此,08年上半年雷克萨斯还是近16000辆的销量业绩(07年同期销售12000余辆),当之无愧的摘得了半年度进口车销量冠军。虽然相比第一季度创下的9679辆佳绩,第二季度销量有了较大幅度的下滑,但以曾林堂先生为首的雷克萨斯高层却十分看好下半年的豪华车市,其甚至根据近期可能调整的消费税政策,早早为旗下各款车型做好了价格上调准备。你不得不承认这是一种胆魄,当然雷克萨斯或许很清楚:即使消费税上调,受影响的也不止雷克萨斯一家,奔驰、宝马又岂能躲得过。既然前6个月雷克萨斯能够摘得进口渠道的销量桂冠,那么在不遇到什么太大政策影响/干扰下,雷克萨斯没有理由不将这份殊荣始终保持到最后。

E230跌幅6万元

不过令人遗憾的是,宝马这些频繁的动作背后,并没能获得预期的回报。虽说08年上半年共向客户交付新车28766辆,同比去年增长25%(07年同期交付新车22981辆)。但需要注意的其中销量的主要增长来自进口车,而国产宝马3系、5系共售出16196辆,同比07年上半年仅增加了1031辆,增幅远小于销售总量增幅。具体到细分车型,国产3系售出不到7000辆,而国产5系则刚刚销售9000余辆出头(07年同期宝马3系销售6802辆,5系销售8363辆)。

NO.2雷克萨斯 ES350跌幅6万元

NO.1奥迪 国产车型增速放缓,全年任务完成近半,但后半程压力仍十分艰巨

2008,这个注定不平凡的一年。我们遭遇了股市寒流,我们赶上了油价疯涨,在不少经济领域我们甚至不得不面对各式各样的危机与挑战,其中也包括汽车市场。虽说汽车市场遇到的挑战主要来自占绝大多数的家用、公务、经济型轿车层面,但对于一惯被誉为“皇帝的女儿不愁嫁”的豪华轿车,我们却相当的好奇:到底这半年来金字塔尖上的贵族们都取得了怎样的业绩?如此颓市之下,他们是否还能价格坚挺依旧、寸金不让呢?

NO.6 凯迪拉克 SLS销量举步维艰,新CTS锋芒毕露、孤掌难鸣

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NO.6沃尔沃 S80跌幅1-4.3万元不等

NO.3奥迪 A4跌幅2.72-3万元(相当于89折-9折优惠)

NO.4 雷克萨斯 时势虽然造英雄,但颓势之下谁也不能免俗

不过相比之下,今年3月15日开始投放市场的另一款国产希望之星却未能交出令人满意的销量答卷。除了在上市的首月售出450辆新车,取得了较为不错的开局之后,紧接下来的几个月销量却不升反降,最终以半年销量不足1600辆的尴尬业绩草草收官。

2008年上半年梅赛德斯-奔驰在中国销量再创新高,达到18000辆,同比07年增幅52%。其中奔驰S级旗舰轿车售出6800辆,继续领跑国内顶级豪华轿车细分市场。除此之外,奔驰CLK双门轿跑车及R级多用途交叉车型亦分别取得了150%、160%的销量增幅,表现十分抢眼。

NO.4雷克萨斯 IS300跌幅4万元

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