华晨全新A级车工厂即将启用 产能15万辆胜搏发游

日期:2019-09-24编辑作者:汽车销售

华晨汽车集团A级车项目开工奠基仪式日前正式举行,这标志着华晨谋划3年之久、进军经济型家轿市场的“A计划”正式启动。据悉,华晨将新推三厢、两厢、MPV、轿跑四个版本的经济型家轿。

据介绍,2007年华晨汽车正式启动了进军经济型家轿市场的“A计划”,A级车项目成为华晨汽车发展的重中之重。

●华晨未完成增长10%目标

A级车项目是华晨一个全新的战略平台,也是其未来发展的重中之重。按照华晨董事长祁玉民的规划,华晨将“不断优化和调整产品结构,形成宽系列、多品种的产品集群”,中华轿车系列立足尊驰、骏捷主打的中级车市场,向上发展中华1.8T等中高端车型,向下开发1.3-1.6升的A级车。

记者从华晨汽车公共关系部获悉,华晨全新A级车工厂即将启用,产能为15万辆,届时华晨在A级车平台上的车型将达到3款。原8万产能的A级车工厂将改造为华晨C级车生产线。

12月28日,在中国骏捷Wagon的上市仪式上,华晨汽车董事长祁玉民透露,尽管华晨汽车2008年的销量比去年下降了5%,但是明年华晨还是要通过建新生产线、推新车等手段,争取销量能达到30万辆,比今年略有增长。

目前,华晨A级车平台上的首款产品A1已开发就绪,并将于4月底在上海车展上亮相。随着此次华晨A级车项目一期工程的实施,这款家轿新车可望在9月实现大批量生产。据了解,华晨A1轴距近2600mm,与国内主流A级车处于一个级别,价格定位于6万至7万元区间,除了满足国内市场,还将向海外出口。

2008年华晨的首款A级轿车中华骏捷FRV正式上市,并迅速成为拉动华晨销量增长的主要车型。但是骏捷FRV的生产线是在一条原有的生产线上改造而成的,已不能适应华晨对A级车发展的需要。

2007年4月,华晨汽车经过3年谋划,正式启动了进军经济型家轿市场的“A计划”,A级车项目成为华晨汽车发展的重中之重。今年4月份,华晨的首款A级轿车中华骏捷FRV正式上市,并迅速成为拉动华晨销量增长的主要车型。但是骏捷FRV的生产线是在一条原有的生产线上改造而成的,已不能适应华晨对A级车发展的需要。因此华晨已决定在明年初在沈阳开工建设一个新的A级车工厂,设计产能达15万辆。

对于明年汽车行业的形势,祁玉民认为,由于国家已经出台了一系列支持汽车企业和鼓励汽车消费的政策,加上4万亿投资计划的拉动,所以明年国内的汽车行业将会在下半年出现复苏,全年的增长率大概在百分之七、八左右。华晨汽车希望在明年的销量能达到2007年水平,即销量超过30万辆,比2008年增长5%左右。

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祁玉民表示,今年由于华晨的主力车型中华骏捷的销量下滑明显,导致华晨未能完成年初制定的增长10%的目标,截止到12月28日,华晨汽车共销售285119辆,比去年同期下降了5%。全年华晨共完成销售收入410亿元,上缴利税29亿元,目前公司资金运行正常,前不久华晨汽车集团还出资5亿元回购了旗下上市公司华晨中国的一部分股份,持股比例进一步上升。

祁玉民说,现在汽车的价格已经降至谷底,自主品牌汽车企业已经打不起价格战,明年华晨汽车要走价值创新之路,要争取保值保价促销,带动整个汽车上下游产业链实现价值互动。

目前,华晨拥有自主知识产权的1.8L、2.0L发动机已经研制成功,明年还将推出1.0L、1.3L和1.5L三种排量的汽油发动机和2.4L的柴油发动机,华晨在核心技术上的竞争力进一步增强。祁玉民透露,明年华晨将进入微型面包车市场,华晨绵阳基地将生产微型面包车,华晨自己研发的1.0L发动机将搭载在微面上。

●15万辆A级车基地将开建

●自主品牌要保值保价促销

在发布会上,祁玉民还透露,华晨在明年将开工建设设计产能达15万辆的全新A级车工厂,届时华晨在A级车平台上的车型将达到3款。

据祁玉民透露,A级车工厂建成后,华晨将在FRV的平台上继续开发新的车型,将会有三厢轿车和CROSS车型,届时在这个工厂里将会同时生产3款A级车。

年销量下降5%———

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