开门红重拳布局西边市集 二〇二〇年剑指200万辆

日期:2019-09-28编辑作者:汽车文化

吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在接受中国经济网采访时表示:“2020战略”规划中明确提出,到2020年产销规模将达到200万辆,力争跻身全球知名汽车企业行列。“但销量不是我最关注的地方,而是要打基础、练内功,提升服务质量和用户口碑、用高品质的产品赢得用户的信赖。”

吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在接受中国经济网采访时表示:“2020战略”规划中明确提出,到2020年产销规模将达到200万辆,力争跻身全球知名汽车企业行列。“但销量不是我最关注的地方,而是要打基础、练内功,提升服务质量和用户口碑、用高品质的产品赢得用户的信赖。”

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吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在接受中国经济网采访时表示:“2020战略”规划中明确提出,到2020年产销规模将达到200万辆,力争跻身全球知名汽车企业行列。“但销量不是我最关注的地方,而是要打基础、练内功,提升服务质量和用户口碑、用高品质的产品赢得用户的信赖。”

吉利汽车西北九城九店联合开业

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在中国汽车市场进入“微增长”时代,吉利汽车缘何逆势而上,不仅产销量屡创新高,渠道发展和布局同样欣欣向荣。8月22日,吉利汽车西北九城九店联合开业,这不仅将开启吉利汽车在西北市场发展的新篇章,也为自主品牌的蓬勃向上树立了良好的行业标杆。

在中国汽车市场进入“微增长”时代,吉利汽车缘何逆势而上,不仅产销量屡创新高,渠道发展和布局同样欣欣向荣。8月22日,吉利汽车西北九城九店联合开业,这不仅将开启吉利汽车在西北市场发展的新篇章,也为自主品牌的蓬勃向上树立了良好的行业标杆。

吉利汽车西北九城九店联合开业

重拳布局西部市场 九城九店联动开业

重拳布局西部市场 九城九店联动开业

在中国汽车市场进入“微增长”时代,吉利汽车缘何逆势而上,不仅产销量屡创新高,渠道发展和布局同样欣欣向荣。8月22日,吉利汽车西北九城九店联合开业,这不仅将开启吉利汽车在西北市场发展的新篇章,也为自主品牌的蓬勃向上树立了良好的行业标杆。

据了解,此次吉利汽车西北九城九店经销商新建或改建4S店的总投资近2亿元,其中,新疆4家,陕西2家,宁夏、甘肃、青海各1家。如此大手笔的投入,也充分显示出在当前车市整体微增长态势下,经销商对吉利汽车未来发展的信心。

据了解,此次吉利汽车西北九城九店经销商新建或改建4S店的总投资近2亿元,其中,新疆4家,陕西2家,宁夏、甘肃、青海各1家。如此大手笔的投入,也充分显示出在当前车市整体微增长态势下,经销商对吉利汽车未来发展的信心。

重拳布局西部市场 九城九店联动开业

据吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰介绍:在渠道建设方面,吉利汽车秉承“合理布局、优胜略汰、总量平衡、注重生态”的“十六字原则”,强调“质和量”的同步发展,“管理方面,突出竞争,但确保良性竞争,不提倡打价格战。”

据吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰介绍:在渠道建设方面,吉利汽车秉承“合理布局、优胜略汰、总量平衡、注重生态”的“十六字原则”,强调“质和量”的同步发展,“管理方面,突出竞争,但确保良性竞争,不提倡打价格战。”

据了解,此次吉利汽车西北九城九店经销商新建或改建4S店的总投资近2亿元,其中,新疆4家,陕西2家,宁夏、甘肃、青海各1家。如此大手笔的投入,也充分显示出在当前车市整体微增长态势下,经销商对吉利汽车未来发展的信心。

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据吉利汽车集团副总裁、销售公司总经理林杰介绍:在渠道建设方面,吉利汽车秉承“合理布局、优胜略汰、总量平衡、注重生态”的“十六字原则”,强调“质和量”的同步发展,“管理方面,突出竞争,但确保良性竞争,不提倡打价格战。”

领导推下启动杆,吉利汽车西北九城九店正式开业

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聚焦到西北市场,一直是吉利十分重视的发展区域,目前共有经销商72家,今年上半年新增经销商13家。今年1-7月,吉利汽车在西北市场销量达3万辆,同比增长达22%,市场占有率领先,新帝豪、新远景、金刚等均在各自细分领域牢牢占据着市场占有率的第1名,吉利汽车在西北市场的影响力与品牌形象与日俱增。

领导推下启动杆,吉利汽车西北九城九店正式开业

在过去的两年,吉利汽车通过深化战略转型,坚持“以品质立品牌”,以市场和消费者需求为导向,不断强化提升产品力和品牌力,打造各个细分市场的标杆。随着博瑞、博越、帝豪GS等第三代精品车型相继上市,吉利汽车已全面迈进“精品车3.0时代“,进入快速的发展阶段。

聚焦到西北市场,一直是吉利十分重视的发展区域,目前共有经销商72家,今年上半年新增经销商13家。今年1-7月,吉利汽车在西北市场销量达3万辆,同比增长达22%,市场占有率领先,新帝豪、新远景、金刚等均在各自细分领域牢牢占据着市场占有率的第1名,吉利汽车在西北市场的影响力与品牌形象与日俱增。

青海西宁吉瑞董事长方虎表示:“博瑞、博越、帝豪GS等吉利精品3.0时代的产品市场认可度很高,销售情况非常好,作为吉利经销商,我们对未来产品和企业发展走向很有信心。此外,吉利厂家非常重视经销商的困难是什么,会主动跟经销商面对面的沟通,会定期对我们在销售、服务中遇到的问题做针对性培训,对经销商而言,我们和厂家是同呼吸、共命运的利益共同体。”

在过去的两年,吉利汽车通过深化战略转型,坚持“以品质立品牌”,以市场和消费者需求为导向,不断强化提升产品力和品牌力,打造各个细分市场的标杆。随着博瑞、博越、帝豪GS等第三代精品车型相继上市,吉利汽车已全面迈进“精品车3.0时代“,进入快速的发展阶段。

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青海西宁吉瑞董事长方虎表示:“博瑞、博越、帝豪GS等吉利精品3.0时代的产品市场认可度很高,销售情况非常好,作为吉利经销商,我们对未来产品和企业发展走向很有信心。此外,吉利厂家非常重视经销商的困难是什么,会主动跟经销商面对面的沟通,会定期对我们在销售、服务中遇到的问题做针对性培训,对经销商而言,我们和厂家是同呼吸、共命运的利益共同体。”

渠道建设步入快车道 护航“2020战略”

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安聪慧在接受中国经济网采访时表示:“2020战略”规划中明确提出,到2020年产销规模将达到200万辆,力争跻身全球知名汽车企业行列。“但销量不是我最关注的地方,而是要打基础、练内功,提升服务质量和用户口碑、用高品质的产品赢得用户的信赖。”

渠道建设步入快车道 护航“2020战略”

今年1-7月份,吉利汽车累计销量达328859辆,同比增长17%,高于行业增速。数据显示,博越、新帝豪、新远景、新金刚等轿车产品表现良好。此外,博越和帝豪GS等SUV产品也开始发力,7月份博越的终端交车辆已突破1万辆,帝豪GS的销量月达6728辆,7月两款SUV的销量占吉利汽车整体销量的比重上升至35%,实现了SUV与轿车齐头并进的局面。吉利汽车为此已将原定的全年销量目标由60万辆上调至66万辆。

安聪慧在接受中国经济网采访时表示:“2020战略”规划中明确提出,到2020年产销规模将达到200万辆,力争跻身全球知名汽车企业行列。“但销量不是我最关注的地方,而是要打基础、练内功,提升服务质量和用户口碑、用高品质的产品赢得用户的信赖。”

安聪慧表示,汽车行业的特点决定了你必须成长为一家全球化的企业,200万辆的目标包括国内和国际两个市场。随着吉利与沃尔沃联合打造CMA平台,更具竞争力的产品,覆盖更广的车型,以及更先进的动力总成,将很快与大家见面。

今年1-7月份,吉利汽车累计销量达328859辆,同比增长17%,高于行业增速。数据显示,博越、新帝豪、新远景、新金刚等轿车产品表现良好。此外,博越和帝豪GS等SUV产品也开始发力,7月份博越的终端交车辆已突破1万辆,帝豪GS的销量月达6728辆,7月两款SUV的销量占吉利汽车整体销量的比重上升至35%,实现了SUV与轿车齐头并进的局面。吉利汽车为此已将原定的全年销量目标由60万辆上调至66万辆。

截止目前,吉利在全国的经销商总数达到690家,其中一级网点覆盖率达到90%,另外还有100多家经销商正在建店期。今年将有一批S级经销商开始运营,这些代表吉利目前最高标准的4S店。渠道的进一步升级和完善,将为吉利汽车实现“2020战略”给予体系上的有力支撑。

安聪慧表示,汽车行业的特点决定了你必须成长为一家全球化的企业,200万辆的目标包括国内和国际两个市场。随着吉利与沃尔沃联合打造CMA平台,更具竞争力的产品,覆盖更广的车型,以及更先进的动力总成,将很快与大家见面。

截止目前,吉利在全国的经销商总数达到690家,其中一级网点覆盖率达到90%,另外还有100多家经销商正在建店期。今年将有一批S级经销商开始运营,这些代表吉利目前最高标准的4S店。渠道的进一步升级和完善,将为吉利汽车实现“2020战略”给予体系上的有力支撑。

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