丰田增产普瑞斯 本田将推新款混和动力车

日期:2019-09-24编辑作者:汽车文化

丰田汽车表示,目前尚不能给出新一代普瑞斯上市时间,但等到技术水平达到公司要求时,必会发布新品。

通用副总裁Bob Lutz今日表示,公司预期将在2010年末量产雪佛兰Volt混合动力车,而研发出的首批大输出功率锂离子充电电池将于今年年底进行测试,这些电池将配置到雪佛兰Volt和其他通用插入时混动车和燃料电池车上。

据日经新闻近日报道,丰田汽车将于2009年年底之前将混合动力车——普锐斯的产量提高60%,届时该车在日本工厂的年产将达到45万辆。同时,本田汽车公司也表示,明年将推出新款混合动力车,计划到2010年全球混动车销量超过40万辆,相当于去年5.5万辆销量水平的7倍多。

无论如何,丰田的电池技术将直接关系到丰田的销量计划,即到2010年时美国产销扩大到60万辆,也关系到丰田未来在新兴动力方面的竞争,丰田曾计划在2008和2010年期间发布超过12款采用更长使用寿命的锂电池混合动力车,目前通用、福特等北美市场巨头都在“卯足了劲”加速混合动力技术研发,借机缩小与丰田汽车在这一领域中的差距。

丰田已明确表示,下一代普瑞斯混合动力车将不会使用锂离子电池,而其镍氢充电电池的产量将提高50%以上。

另据此前披露,由于担心新的锂离子电池技术存在安全问题,丰田将推迟发布下一代普瑞斯。丰田曾计划在2008和2010年期间发布超过12款采用更长使用寿命的锂电池混合动力车,但由于技术上未实现重大突破,在2011年前丰田的混合动力车型仍将采用镍氢电池。

上周,通用联手目前全球最大的纳米磷酸盐化学电池制造商——A123系统公司为通用E-Flex电力驱动系统打造新一代锂电池。

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丰田汽车公司近日正面否认此前《华尔街日报》报道,称“使用锂子电池技术的新款高里程混合动力车上市时间推迟最多两年”报道不实。

近日,丰田汽车宣布将推迟下一代混合动力车的研发。丰田尝试使用锂离子电池以减少车体重量和研发成本,但据其合作伙伴——日本松下电子称,锂离子电池在汽车发生交通事故或着火时存在安全隐患,丰田因此决定转而提高现行的镍氢充电电池的产量。

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《华尔街日报》上周报道,丰田由于担心锂离子电池可能会出现过热,着火甚至爆炸等安全问题,重蹈去年索尼公司曾因锂电池存在缺陷而召回了笔记本用电池的旧辙,而将原计划在美国推出的锂子电池新式混合动力车的上市时间从2008年推迟至2011年。另有媒体报道下一代普瑞斯混合动力车将不会使用锂离子电池,而其镍氢充电电池的产量将提高50%以上。

图片 1 通用汽车今年1月份展出的新一代雪佛兰Volt充电式混动车

丰田在日本的两家主力工厂将配合全面改进计划,建立大幅增产体制。去年两厂的普瑞斯产量合计约28万辆,增产后普瑞斯的全球产量将超过50万辆。该车在07年5月末,实现全球累计销售量过百万辆。据目前情况看,到2010年,丰田本田的混合动力车整体产销量将达到每年100万辆左右,无疑将继续保持全球量产混合动力车型中的主打优势。

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通用汽车公司计划与电池制造商A123系统公司就插入式混合动力车上的锂电池展开合作。

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