跨界游历车 大众C-TREK将17月十18日颁发

日期:2019-08-19编辑作者:汽车文化

  随着汽车保有量高速增长以及汽车市场/文化的日益成熟,消费者如今选车的标准较以往有了很大的改变。以前买车更多会考虑到面子问题,首选销量高、品牌/口碑好的车型,要的就是乡亲父老都知道你这车有多贵,这样才倍有面子;而如今却恰恰相反,就如同害怕撞衫一样不想别人跟你拥有同一款车,尤其是身边的人,因此小众车型逐渐受到欢迎,可见差异化的需求将会越来越强烈。

  车身线条是如此的优美流畅,而且它在保持轿车操控性的同时,还能获得不输SUV的后备箱空间,可谓驾驶乐趣与实用性兼备,也难怪欧洲人对旅行车是如此的钟爱。而反观国内市场,旅行车的销量几乎可以忽略不计,在路面上的能见度甚至比千万超跑还要低。除了车型选择少,旅行车价格较高之外,还跟国内消费者从众消费、过度消费(例如明明一年不走几次烂路,偏要买辆四驱SUV)有着很大关系。当然,好东西还是有人懂得欣赏滴,尤其是那些务实低调有品位、懂得享受生活的成功人士,往往都是旅行车的潜在买家。

[汽车 新闻] 日前我们从官方获悉,一汽-大众C-TREK将于10月13日首发亮相。新车定位于一款紧凑型跨界旅行车,其中文名称暂时还没有公布。

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  汽车厂商也深知这个道理,其中以欧洲劲旅大众在这方面做得最为出色,三厢、两厢、跨界版、旅行版以及Alltrack版等等,一款车就能衍生出各种各样的版本以满足不同消费者的需求。当然,不可否认的是,一系列的衍生版本以及车型名称很容易令消费者混淆,有种傻傻分不清楚的迷惑感。这次我们就来扫盲,帮大家理顺下大众在国内紧凑级市场中几款容易混淆车型之间的关系。

● 一汽-大众C-TREK蔚领官方指导售价:12.59-16.29万元(点击查看优惠信息)

大众品牌曾推出过多款跨界车型,如已经进入国内销售的进口迈腾Alltrack、蔚揽380TSI Alltrack和尚未引入的高尔夫Alltrack等进口车型。此次即将发布的C-TREK采用了上述车型的设计元素,跨界风格浓郁,而灵活的车内空间、较高的离地间隙等特点也得到了继承。

本期推荐车型一览

  一汽-大众全新跨界旅行车C-TREK正式定名为蔚领,并且在外观上增加了类似Alltrack的设计元素,这也是继蔚揽之后,大众在国内市场采用“蔚”字辈命名的第二款车型。作为继大众CC之后时隔6年酝酿出的全新产品,一汽-大众高调拾起跨界旅行车的概念,并试图在最有底气的紧凑型家用市场施展拳脚,市场前景可期。

此前,官方公布了C-TREK这一英文命名的含义:“C”即“Cross”的英文缩写,体现了这款车融合轿车、SUV和旅行车的跨界外观设计;而“TREK”在英文中的意思是“远足、长途旅行”,意味着C-TREK这款车将重点关注于旅行、自驾体验用途。

车型

外观:最吸引人的“瓦罐情怀”

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车型售价(万元)

  C-TREK蔚领更加扁平的头部以及修长的车身,能看到一丝蔚揽的影子。跨界旅行车的外形让C-TREK蔚领成功吸引了“旅行粉”的目光,全身各个细节同样带有Alltrack元素,宽体包围以及金属质感的护板结构足够吸睛。全新的铠甲风格前格栅也突显了C-TREK蔚领的运动性格。车侧明显的切割线从引擎盖贯穿至车身,消失在尾灯处。尾部细节也强调了立体面切割设计所呈现出的锋利切线,带给人们更阳刚,更运动的视觉效果。

外观方面,新车的前格栅采用镂空式镀铬横条幅设计,雾灯周围则采用了亮黑色边框作为装饰。前保险杠下方是银色的下护板,黑银搭配使得车头看上去较为时尚。新车车顶处还装有行李架,进一步体现了其跨界旅行车的身份。C-TREK后备厢容积达到589L,把后排座椅放倒后,最大容积高达1507L。

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一汽-大众C-TREK蔚领

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动力方面,新车预计将搭载与现款宝来相同的1.4T和1.6L发动机,其中1.6L发动机匹配5速手动和6速手自一体变速箱,1.4T发动机匹配5速手动和7速双离合变速箱。

11月3日上市

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内饰:整体布局很熟悉,配置很高

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  熟悉的大众内饰布局,深色主题风格,点点滴滴散发着德系的味道,清晰的功能区布局设置,触手可及的控制面板体现了大众人性化设计。中控台还采用了碳纤维的饰板,加上平底造型方向盘,以及换挡拨片,显得内饰更年轻动感。

上汽大众Cross桑塔纳

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● 一汽-大众C-TREK蔚领官方指导价:新车将于11月3日上市关键字:宝来旅行版,外观带越野套件

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  一汽-大众全新紧凑型跨界旅行车C-TREK正式定名为蔚领,可以看作是宝来的旅行版,并且在外观上增加了类似Alltrack的设计元素,这也是继蔚揽之后,大众在国内市场采用“蔚”字辈命名的第二款车型。作为继大众CC之后时隔6年酝酿出的全新产品,一汽-大众高调拾起跨界旅行车的概念,并试图在最有底气的紧凑型家用市场施展拳脚,市场前景可期。

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空间:座椅运动,空间宽裕

  C-TREK蔚领更加扁平的头部以及修长的车身,能看到一丝蔚揽的影子。跨界旅行车的外形让C-TREK蔚领成功吸引了“旅行粉”的目光,全身各个细节同样带有Alltrack元素,宽体包围以及金属质感的护板结构足够吸睛。全新的铠甲风格前格栅也突显了C-TREK蔚领的运动性格。车侧明显的切割线从引擎盖贯穿至车身,消失在尾灯处。尾部细节也强调了立体面切割设计所呈现出的锋利切线,带给人们更阳刚,更运动的视觉效果。

  至于空间方面,车内设置了很多小的储物空间,能够放置随身的物品。不过C-TREK蔚领最为出色的还属后备厢,常规状态下589L的容积,放倒第二排后,更是有着1507L的超大容积,接近平整的车顶更好的提供了上部延展空间,整体后部形成长方形空间布局,不损失空间,搬家都无压力了。

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  熟悉的大众内饰布局,深色主题风格,点点滴滴散发着德味,清晰的功能区布局设置,触手可及的控制面板体现了大众人性化设计。中控台还采用了碳纤维的饰板,加上平底造型方向盘,以及换挡拨片,显得内饰更年轻动感。

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图片 31图为C-TREK蔚领

动力:主推1.4T DSG动力组合

图片 32图为宝来

  动力上,C-TREK蔚领搭载大众招牌的1.6L以及1.4T发动机,最大功率分别为81kW(110Ps)和96kW(131Ps),最大扭矩分别为155Nm和225Nm。变速箱上,1.6L发动机匹配的是5速手动及6速手自一体变速箱,与1.4T发动机匹配的是5速手动及7速双离合变速箱。

  至于空间方面,车内设置了很多小的储物空间,能够放置随身的物品。不过C-TREK蔚领最为出色的还属后备厢,常规状态下589L的容积,放倒第二排后,更是有着1705L的超大容积,接近平整的车顶更好的提供了上部延展空间,整体后部形成长方形空间布局,不损失浪费空间,搬家都无压力了。

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  车型点评:C-TREK蔚领就是这么一款让人很有好感的车,极强的亲和力会带给你不一样的乐趣。C-TREK蔚领既有旅行车帅气的样子和功能性,又兼顾了一定通过性,相比SUV油耗高和操控表现不积极的弊端。如今,两厢车和跨界SUV渐成年轻人的消费趋势,当中跨界的旅行车也存在着许多机会,而且凭借大众品牌在紧凑级A级市场经营能力,C-TREK蔚领何偿不是个机会。

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  动力上,C-TREK蔚领搭载大众招牌的1.6L以及1.4T发动机,最大功率分别为81kW(110Ps)和96kW(131Ps),最大扭矩分别为155Nm和225Nm。变速箱上,1.6L发动机匹配的是5速手动及6速手自一体变速箱,与1.4T发动机匹配的是5速手动及7速双离合变速箱。

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  车型点评:C-TREK蔚领就是这么一款让人很有好感的车,极强的亲和力会带给你不一样的乐趣。C-TREK蔚领既有旅行车帅气的样子和功能性,又兼顾了一定通过性,相比SUV油耗高和操控表现不积极的弊端。如今,两厢车和跨界SUV渐成年轻人的消费趋势,从中跨界的旅轿也存在着许多机会,而且凭借大众品牌在紧凑级A级市场经营能力,C-TREK蔚领再来个朗境相近的定价,何偿不是个机会。

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