一汽

日期:2019-10-31编辑作者:服务资讯

车主:山东 李先生

当初选W5,首先就是看上这车的外观了,很霸气,适合男人开,所以选择了黑色,整体感觉就两个字“大气”。内饰方面,我个人觉得是略微有些粗糙,不像外观那么细致漂亮,可能是它的外观做得太好了。不过好在我最看重的驾乘空间让我很满意,足够大,人多也能坐得比较舒服。导航设计得操作起来不是太方便,但功能不错,还是比较实用的。W5的开车自动落锁功能我觉得也很实用,尤其对于我这种平时比较粗心的人,增加了不少安全性。驾驶位能6向调节座椅,无论高矮胖瘦,都能找到适合自己的位置。定速巡航让我跑高速的时候轻松了不少。开了5000多公里,也发现了一些小不足。冷车启动确实如一些车友说的,会动力不太足,等开一会儿车热了就好了。还有就是刹车偏软,刚提车的时候,因为不适应,差点在路上追尾,不过这点现在已经不是问题了。

但这车油耗确实有些不理想,不像厂家宣传的那么低,我一般在市区行驶,油耗一般11个,从未低于10个过。此外,还有网友反映的换挡延迟,希望也能引起厂家的注意,作以改进。

车主:河北 魏先生

一汽。车主:西安 王女士

就1.4T自动豪华版来说,动力十足,油耗较低。刹车灵敏,提速也快。后备箱空间大。但价位上还是有些高,适当降点,销量一定会更好。此外,后备箱空间大了,因为后悬挂不是独立悬挂了,这还是很遗憾地,对驾驶的舒适度多少还是有些影响的。

油耗方面,目前表上显示的是8.9升/百公里,本人驾驶习惯比较温柔,就在城区尽量保持匀速。在省道上特省油,定速在80码的油耗显示只有5.4升。动力上,我觉得低速状态下的提速能力够用,如果舍得的话,切换到手动模式降一个挡位提速也轻轻松松,要不就直接摁一下S挡,也同样有驾驶快感。舒适度是我最满意的地方之一,车内安静度和乘坐舒适度堪比一些豪华车。我对508的希望是能有更多方便放小东西的储物空间,不过这也是我的个人看法,毕竟储物空间的多少不影响驾乘,更是见仁见智。

2011年10月提的车,紫色1.8T四驱自动豪域版。我觉得这车还是很值的,买得不亏。外形够靓丽,尤其是紫色,挺闪挺亮的。现在行驶了两千多公里,基本都是常规路段,天天堵车,堵车的时候百公里油耗在15升之内。跑过几百公里的高速,高速油耗10升左右,我想磨合一短时间后应该会有所下降。行驶中车内还是比较安静的,没有太大的噪音。冷车启动发动机声音略大,开一阵热起来就好了。内部空间宽敞,但是放杂物的地方对于女性车主来说我觉得可以更多一点,不过现有的对男同胞来说会觉得完全够用了。座椅的舒适度不错,尤其是座椅加热,很实用。音响效果还行,堵车时候听个歌什么的足够用了。我个人觉得W5的起步有点肉,不过只要稍微多给点油,马上就蹿起来了,其实也算不上什么缺点,毕竟这车不是轿车,起步没有轿车快也正常。

最后说下售后的服务,目前这车首保还没到,有些小问题,4S店都免费给作了处理,平时有点疑问啥的,电话或现场咨询,工作人员也都很热心地给答复或解释,总之这车用起来还是蛮省心的。

车主:苏州 徐女士

行驶里程:2400公里

新款速腾整体造型大气沉稳,整车线条流畅,细节做工比较精细,而且空间确实也大了不少,再加之大众的品牌影响力,我觉得这车很值得拥有。在使用过程中,这车动力表现不错,起步较快,提速有力,开空调时动力也没有什么影响。此外,这车底盘扎实,过弯侧倾控制的也还不错。总之,整体质量及安全性都还是不错的。只是在400多公里的时候,在城市里不拥堵的路段出现过车身持续抖动的情况。当时4挡左右,时速30到40公里,持续时间10秒以内,但由于是晚上行驶,路面状况不太明确,目前只出现了一次这种情况,希望没有什么大问题。

行驶里程:3000公里

车主:苏州 黄先生

行驶里程:7200公里

座驾:2.3L 自动 豪华版

座驾:1.8T豪域版 四驱 自动

座驾:1.4T双离合豪华版

车主:湖北 潘先生

行驶里程:1800公里

车主:河南郑州 张先生

从订车到提车共用了5天的时间,其实已经看过很多车,但综合多方面的因素,我最后还是定下了这辆2.3升的白狮子。这已经不是我人生中第一辆车了,所以那种过于兴奋的状态没有,不过能开着白狮子回家的那一刻,还是挺开心。标致508给我的总体感觉不错,一些车主在网上提到的问题我目前还没碰到,当初之所以选择508,就是因为它的C级车的品质及B级车的价位,敦厚稳重的地盘、高档奢华的配置、性感帅气的外观等综合优势吸引了我。当我第一眼看到4S店里摆放的508以后,我就下定决心,就是它了。

座驾: 1.8T 豪域版 四驱 自动

座驾:1.4T双离合豪华版

座驾:2.0L 自动 经典版

行驶里程:5000公里

这车工信部资料称油耗在6个多,而且新款在外型上比老款有很多改动,大气时尚,更加年轻化。内饰设计简洁,布局合理,做工也精细,配置更加丰富。有些遗憾的是,和同价位的车相比,塑料件用得有些多了。在实际使用中,这车的油耗也确实不错,在市区行驶不开空调的情况下,一般8个,开空调会9个多点,我还是满意的。而且这车整体驾乘空间够用,储物空间多,像手机、硬币、香烟等等小东西都能找到合适的储放点,后备厢非常宽敞,便于存取大件物品,家用非常方便。这车用到现在发现,低速过减速带或坑洼时变速箱会发出金属撞击声,2挡升3挡时也有异响,3挡偶尔出现换挡后失去动力,持续几秒回复正常,此问题得到4S店确认,但告诉我所有的DSG变速箱都有此问题,没有进行任何维修,说再开开看,到首保时再说。希望到时能得到妥善解决。

行驶里程:3000公里

座驾:1.8T 豪域版 四驱 自动

车主:甘肃兰州 岳先生

座驾:2.3L 自动 经典版

2012年1月买的车,至今行驶1800多公里,黑色。磨合期内油耗百公里不到12升,对于这点我还是很满意的,毕竟在网上看多了这车油耗14升左右,没想到自己的车油耗能这么低,4S店说磨合期后应该还能再低点。行驶中没发现网上有人反映的异响什么的,还是比较静的。刹车的时候有轻微声响,但我觉得不是异响,是刹车继电器接点的声音,而且非常轻微,不是特别仔细的去听,基本听不到。方向盘感觉比较大,握着挺舒服的,转向时不会觉得累。空间足够宽敞,适合全家出行去玩,准备过一阵子天暖和了,带全家人出去玩一趟。目前惟一感觉有点不足的,是刹车有些偏软,可能跟我以前一直开美系车有关,适应就好了。

座驾:1.4T双离合豪华版

座驾: 2.3L 自动 豪华版

车主:成都 沈先生

车主:黑龙江哈尔滨 夏先生

行驶里程:5900公里

行驶里程:1300公里

这车目前行驶了3000公里,性能什么的都没有问题,就是行驶中发动机有点异响。车子最让我满意的是外形,颜色靓丽、弧线流畅,看着整体感觉很有档次。车内空间还是挺大的,虽然车外形看着并不大。我平时开车比较柔和,油耗一直控制在百公里8升多,这点还是比较满意的。4S店的保养费用偏高了一些,而且售后态度比较冷淡。不过这些都不直接影响车辆使用,所以我也不太在乎。

行驶里程:500公里

行驶里程:3200公里

我对于小狮子还是很满意的。买的时候选了白色,觉得漆面看上去很厚实,配合小狮子的整体流线,感觉比较时尚。内饰方面,座椅还算舒服,空间上对于我来说也完全够用。各种电子功能不是特别多,但绝对实用,不会让人觉得华而不实。目前行驶了3000公里多一点,百公里的平均油耗保持在9升左右,算是不高不低,可以接受吧。

本文由SBF胜搏发发布于服务资讯,转载请注明出处:一汽

关键词: SBF胜搏发

菲斯科裁员七成 中国仍“求收购”

2007年5月9日成立的电动车制造商菲斯科,有可能再也没办法吹6周岁的生日蜡烛了。据路透社报道,随着美国能源部施...

详细>>

限外政策利好混合动力 凯美瑞成首选车型

今年3月,工信部表示新能源补贴政策将按照节油效果执行,这意味着节油效果明显的混合动力车有望被纳入政策补贴...

详细>>

斯巴鲁森林人环保之旅即将启程SBF胜搏发

4月12日,斯巴鲁汽车有限公司向国家林业局下属中国野生动物保护协会交付了为“斯巴鲁森林生态保护项目”所捐赠...

详细>>

特斯拉酝酿长轴距版Model S 迎合中夏族民共和国等

当前的标准版特斯拉Model S轴距为2,959mm,长轴距版将增大后排空间,并有可能加大行李箱容积。为了适应车辆尺寸增大...

详细>>