黄金周车市价格战销声匿迹 成交量骤然升温

日期:2019-07-23编辑作者:服务资讯

尽管在黄金周前,经销商们都卯足劲儿准备大干一场,但车市的火爆程度,仍然令经销商感到出乎意外。位于黄石路的东风日产4S店内,黄金周客流量增长明显,7天内实现了签单170多张。而位于番禺迎宾路上的一汽丰田4S店也表示,仅10月2日当天就斩获了20多张订单,签单量相当于去年同期的2倍。而在海珠区东晓南的福特店内,经销商之前预计到店客流为20-30批次,结果却达到了60-70批次,实现了翻番。同时,更令人欣慰的是,看车客流中有明显购买欲望的消费者居多。

东风日产广利店郭总也支持该观点,他认为,“每年3、4月的库存压力都较大,除非车市好得不得了!”据分析,年初除了面对消费潜力过度释放的压力外,本地市场的消费习惯也对车市起到重要影响。春节后,消费市场观望较多,清明前后的消费力也将下降,都给经销商带来不小压力。“2月到4月份通常是销售最困难的时候,不仅库存压力大、卖不动车,最关键的是,价格难以有大松动。但从4月下半月开始,消费市场需求将增大,车厂、经销商的优惠政策也陆续出台,成交量随之增长,车市迅速回暖,库存压力也开始下降。”

部分销售压力较大的经销商,目前开始着手新的促销方案。一家一汽丰田车行的销售员表示,新的促销方案不会像国庆那样覆盖面这么广,重点会放在个别车型。“合资品牌车的优惠比前两个月少多了。”10月9日,王先生到几家合资品牌的4S店看车后发出了这样的感叹,而更让他感到郁闷的是,他所看中的迈腾还没有现车可以提。记者随后在走访别克、日产、雪铁龙、东风标致、北京现代、一汽丰田、广汽丰田等合资品牌后发现,经营合资品牌的车商们似乎已达成了一种默契,不约而同地在节后回调了价格,减少了优惠。以一汽丰田为例,随着新威驰的上市,一汽丰田产品线上主力车型价格集体上扬。

车市成交量虽然骤然升温,但价格却与黄金周前保持一致,并没有惊现大幅优惠。一直在关注车市的黄小姐告诉记者,黄金周前后车市的价格差异不大,尽管一些被经销商标明为“特惠价”的车型,优惠幅度也仅比之前增加了1000—2000元而已。记者发现,绝大多数热销车都没有出现“真金白银”的降价优惠,一些所谓优惠也仅仅是赠送礼品与服务项目。

车市价格稳定

上海大众广物联营店销售经理分析,今年车市从7月底开始就热起来,淡季提前消失,需求仍然存在,预计年底购车的人会更多,车市年底前保持热度基本没有问题。第四季度的汽车销售高峰有望支撑全年汽车销量同比增速超过30%。同时,由于消费者担心年底前按7.5%征收的购置税优惠政策取消,可能会造成新一波的提前购车。

记者了解到,在黄金周中签单量增长最明显的为中级车。除了3000元节能补贴的刺激外,家庭消费为主力的私人市场的购车需求也正在快速释放。目前,大多数中级车都有现车供应,而且货源充足,也成为成交量增长的重要因素。

车市在春节后虽然显露出低迷,但车市价格不仅未有任何松动,部分车型还出现了涨价行为。常言道,价格是供求市场的杠杆,为何经销商在车市走淡时还力挺车价呢?其实,经销商也有苦衷。据介绍,一方面,春节后车市需求明显下降,即使年前未购车的消费者,在年后观望情绪也较浓,不会这么快做决定。“除非有外部环境的促进,否则销量难现增长。”有经销商如是说。另一方面,车厂经过12月、1月份热卖后,库存量下降,加上春节假期停产,很少车厂会在此时推出商务政策,而经销商也不可能坚持亏本卖车,所以造成春节后许多车型的优惠反而缩水。据悉,随着车厂促销政策的回收,虽然经销商在不少车型上已将返点全部“祭出”,但优惠幅度仍然没有达到之前的优惠幅度。对于消费者而言,促销的刺激有限,达不到增量的目的。

广汽丰田4S店的销售员则表示,和黄金周相比,节后几天的销量明显下降。“在琶洲会展那些天,我们签单签到手软,现在忽然觉得闲下来了。”该销售员对广州汽车嘉年华的火爆销售还念念不忘。在上海大众4S店,记者看到客流量倒是不少,但据销售经理介绍,来店的客户不少都是在国庆期间订车,现在过来提车的。

昨日,记者走访广州各大汽车卖场了解到,不被大多数经销商看好的下半年车市,却在国庆黄金周中骤然升温,成交量呈倍数增长,甚至有经销商表示车市热度已明显好于去年。另外,这个黄金周的车市价格战几乎销声匿迹。经销商在这个黄金周赚得盆满钵满。

节后车市遇冷

市场人气有所下降

记者本周走访本地市场发现,2月以来,看车客流、成交量明显下滑,车市持续走低的趋势令许多经销商负责人开始关注库存量与资金流,防止经营陷入困境。

昊锐2.0T车型优惠1.2万元,而1.8T车型则优惠1.1万。此外,由广物独家销售的广物亚运版也正式开始销售,据了解,该特别版限量50台售价为17.99万元,购车再赠价值8000元亚运大礼包并享3000元国家节能现金补贴。

记者了解到,春节后不少货源都补充到位,车荒潮得到根本好转。“春节以后,大部分车型货源都得到补充,除了新阳光和新逍客需要预订一个月左右外,其余车型均有现货供应。”广利店郭总介绍。一度货源紧张的汉兰达,目前已有现车供应,优惠幅度也有5000元左右。除瑞虎外,奇瑞其余车型均货源充足。长安福特各车型也同样有现车供应。一汽马自达除新上市的马5和马8仍需订车外,马6和睿翼不仅现货供应,还有较大幅度的优惠,睿翼2.0L还推出了性价比更高的低配版。

昊锐

去年同期,车市骤然降温导致上半年的库存高企,不少经销商险遭资金链断裂的威胁。今年车市是否再现历史?奇瑞4S店负责人对此表示肯定。据介绍,春节前的消费潜力过度释放导致春节后车市进入销售淡季,车市滞销放慢了经销商资金的周转率。货源“供大于求”则进一步加剧了经销商库存量的不断攀升。车厂在春节后罕见促销政策,经销商此时也不敢贸然进行亏本销售,消费市场的观望情绪更进一步加剧了经销商“卖不动”的状况,3、4月份经销商将再面临库存高企的困局。

进入第四季度,车市在中秋与国庆双假期的带动下骤然升温,但是在国庆黄金周假期过后,本周步入了平稳调整状态,消费者的购车热情有所减弱。加上库存压力在假期得到了一定程度的缓解,多款主流车型的价格也出现了小幅度的回收,为了能够冲击年度销量,许多经销商都在酝酿新一轮的调价政策。上周,中高级车市场各款车型的表现不一,凯美瑞由于库存减少而价格小幅回调,中级车市场没有太大的变化,小型车市场预计在经过一轮国家节能补贴之后,面对年底的压力,优惠会进一步提升。

尽管从初三开始,不少经销商都安排了值班,但普遍反映成交状况并不理想。“春节期间,平均来店总客流只有四五批,客户意向性也明显下降。”春节期间,某长安马自达4S店未收到一张订单,该店销售经理如是说。而在永佳丰田店,春节期间成交量也只有几辆,尽管初八以后,客流量开始逐渐恢复,成交量也上升到60多辆,但仍然不足上月的四分之一。“2月一直是销售淡季,消费者关注度一直较低。加上春节放假、天数比其他月份少,成交量下滑自然在预料之中,好在初八后车市开始升温,让我们看到一些希望。”永佳丰田店相关人士介绍。

雪铁龙C2

车市上半年不如下半年旺,这条车市规律再次得到验证。12月、1月、2月,车市连续进行“高台跳水”,成交量降至全年最低。尽管消费市场关注度下降、购车观望人群增多是车市降温的主要原因,但车厂促销政策力度不强、经销商优惠缩水也造成消费市场购买欲的下降。

目前天籁2.0L车型,即享现金优惠2.4万元,另附送礼包,店内有现车。

年初库存压力最大

2010款雪铁龙C2主要在08款基础上进行了驾驶舒适性的提升,近日记者从东风雪铁龙经销商处获悉,目前C2现车充足,全系包牌优惠4000元。

在黄石路奇瑞4S店内,记者了解到,2月份成交量截止目前只有十余辆,环比下滑超过五成。成交量的大幅下降,虽然给该店负责人带来不小压力,但他也表示,对于2月份车市走淡早已有心理准备。广丰4S店销售总监对此深有同感,据介绍,1月份该店成交量150辆左右,但目前2月份的成交量只有20多辆,随着年后新车货源到店,经销商的库存已初显增长端倪。

目前购买睿翼最高可优惠2.5万元,其中2.5L车型可现金优惠20000元,而2.0L车型可现金优惠5000元,全系车型可送价值5000元礼包,店内现车充足。

对于即将到来的库存压力,也有经销商调整了“作战方针”,“我们制订的提车计划主要按照上、下半年4.5:5.5的比例,尽量在2、3、4月减少提车量,防止库存量过高、销量下降对经销商资金链带来的冲击。”某广丰4S店该负责人表示,“但即便如此,今年上半年也将是经销商最难熬日子,车市前景不乐观,凯美瑞到了更换周期的最后一年,汉兰达(销售情况虽然较稳定,但较少的产品线也将给销售带来较大压力,哪款车型都不能少买啊!”

中级车

■优惠信息

羊城晚报记者 许方华

科鲁兹

乐风在广州的优惠幅度渐渐由之前的8千现金涨至1.2万,入门级车型最低仅售6.99万。另外,由于神舟租车的大批量采购,导致8.99万的1.4AT车型近期缺货。

在刚刚过去的国庆黄金周假期,汽车经销商纷纷推出超低价优惠车型。“国庆期间给出的优惠价,绝对是今年最低,但各车行都看准了时机,纷纷将价格底线一再降低,结果就变成谁都没有明显的优势。”某东风日产4S店市场部负责人告诉记者。假期过后,各店纷纷回收了部分车价优惠,幅度普遍回缩2000元不等,差异体现在实际现金优惠方面,部分经销商的促销当中取消了国庆送出的万元大礼包。大多数经销商都不愿“做烂市场”,因而选择控制价格。有经销商表示,国庆在价格上放手一搏,是想促使观望的客户出手购车,但这样的促销不能一直做下去,否则会亏本。

节后三天,记者走访市场发现,相比国庆黄金周的人潮汹涌,节后显得较为冷清,只有少部分合资车商仍不减人气。不少经销商表示,造成这种现象的主要原因是消费者节后上班,人流量大大减少,但他们相信下旬开始车市人气又将会再次聚拢。

天籁

目前福瑞迪1.6L车型现车充足,现金优惠可达1.2万元,相较之前8000元的优惠,商家进一步让利。

中高档车

2010款乐风

速腾

部分车型优惠幅度缩水

紧凑型车

目前购买科鲁兹全系均可优惠现金4000元,其中购买1.6L排量更可获得4000元额外的3000元国家补助,累计优惠7000元。

(以上信息仅供参考,具体以经销商报价为准)

名爵MG3 SW

虽然节后客流量和销量会有下滑,但车商普遍看好后市。经销商在假期接了很多订单,加上节前的订单,都增强了他们的信心。一汽大众君乐店市场部人士表示:“下一阶段我们的工作重点是争取更多的货源和交车。”他预计,车市在11月份会再次旺起来,进入第四季度的“冲刺”。

马自达6睿翼

目前荣威350最高配置的讯豪版有6000元优惠外,其它均优惠5000元的现金优惠。库存方面,荣威350的现车充足。

福瑞迪

目前该车正在新老款交替的时机,因此09款车型的优惠幅度比较大,全系优惠5000元并送少量精品。

目前速腾1.6L手动时尚型现金优惠6000元,而1.4T自动技术型现金优惠5000元再享3000元节能补贴,店内两款车型现车充足。

对于年底的优惠,不少经销商都认为幅度不会比“十一黄金周”更低了,但根据消费者的消费习惯、厂家经销商营销策略,元旦、春节车市还将出现两波销售热潮。届时在年底应该会集中做一波优惠。广本第一店销售经理吴先生表示,今年的购车优惠高潮,其实从9月份已经开始,但多是暗自实施,“属于暗流涌动”,没有大张旗鼓宣传,到“十一”长假才广为告知。目前汽车销售的增长势头还在持续,因而没有考虑降低或增加优惠,相关措施一般至少实行到10月。今年年底前,如果销量回落或任务难完成,才会考虑加大优惠措施,但今年出现这一情况的可能性不大。

荣威350

“节后三天人流明显减少,成交量从小高潮走向平稳。”东风日产一销售人员闲坐在展厅,对记者说:“你看,连售后服务的主管也优哉游哉,如果是节前,他根本不会在展厅出现。”记者发现,奇瑞、长城、斯巴鲁、讴歌等自主品牌和进口品牌人流稀少,而广汽本田,东风日产等合资品牌虽保持人气,但成交量也开始下降。

车商看好四季度车市

本文由SBF胜搏发发布于服务资讯,转载请注明出处:黄金周车市价格战销声匿迹 成交量骤然升温

关键词: SBF胜搏发

买时请小心 车辆遭到泡水的前前后后

今日南方又遭受了台风侵袭,多座城市遭受经济损失的同时,很多车主的爱车已变成了泡水车,于是关于泡水车的话...

详细>>

黄永玉自喻晚上八九点的月亮胜搏发登陆 为什么

北京万荷堂家中,一身工装的黄永玉。身后的红色法拉利F430是他的最爱。 黄永玉自喻晚上八九点的月亮 为什么不是...

详细>>

预测10.28万起 法国首都大众新LAVIDA全解密

不久前,上海大众正式通过公关渠道对外发布了即将在今年4月北京车展期间推出的全新A级车Modell-Y的正式商品名:...

详细>>

【图】“金九银十”新款车打折 二手车是升是降

“金九银十”是全年的销售旺季,新车、二手车在这期间销售的活跃程度比往年相对明显。旧车交易成交量比前几月...

详细>>