买时请小心 车辆遭到泡水的前前后后

日期:2019-07-16编辑作者:服务资讯

今日南方又遭受了台风侵袭,多座城市遭受经济损失的同时,很多车主的爱车已变成了泡水车,于是关于泡水车的话题再度被汽车人提起。面对大灾大难很多车主不知道如何是好?爱车泡水之后怎么办?为此小编们对于相关的内容进行总结,第一时间告诉各位如何处理爱车泡水事件。通过总结先来学几句格言:“爱车泡水要冷静,审核保险再决定,维修期内不着急,妥善处理好心情!”

还记得去年7月20日北京那场特大暴雨还吗?暴雨连下了55个小时,淹了北京的不少街道,很多车都被淹到了车顶,二手车市场上一下多了好几万辆泡水车,没买涉水险的车主们急的是焦头烂额。今天聊一聊汽车涉水险。

又到一年梅雨季,每年南方的许多地区都会遭受大水侵害,今年武汉的洪水就是重中之重。在此,我向武汉及南方各地区正在遭受雨水侵袭的人们表示关心和问候,请大家一定保护好自身与家人的安全。作为汽车媒体自然内容要与车有关了,所以我们就说说当车辆遭遇泡水前后相关的事情。

爱车泡水要冷静

涉水险是什么?

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自己的爱车泡水,第一个反应是要冷静,不要在那里怨天尤人,想着我要是当时把车挪到高处,或者当时不应该停在这里就好了等等已经无济于事。首先第一件事情就是不要再尝试点火着车等行为,会造成再次伤害,对于日后的维修也产生影响。而是要先看清楚车辆的泡水程度。所谓泡水车主要分为两种。第一种为没有着车的情况下,由于暴雨的原因停在地下车库及低洼地的车辆未能及时被车主转移走,而被积水长时间浸泡。第二种为着车情况下,行驶进入了多水地段而造成车辆熄火被泡,造成发动机等部件进水完全不能行驶的车型,这种车维修起来更为复杂。这两种情况造成的泡水车,分为一般,严重,非常严重三种。主要的评级标准在于水平面是否高于前机器盖子或是外后视镜,说白了就是看泡水的程度。像水平面只没过了轮毂而没有到机器盖子处,这样的只是底盘或者车体舱内进水,对于发动机等部件都未造成伤害,算是一般后期维修修理比较简单,而要是发动机等部件都在水平面一下,这就比较严重了。所以爱车泡水之后要非常冷静的观察泡水程度此为第一。

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涉水险需单独购买

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首先我们肯定要提及的就是涉水险。涉水险,全称车辆涉水行驶损失险,是一种衍生的车险险种,专门针对因水淹导致的发动机损失进行赔偿的一个险种,这个险种主要是指车主为发动机购买的附加险。只有购买了涉水险的车主,在遇到涉水造成的发动机进水,引发故障时,才能得到保险公司的相应理赔。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害,那么保险公司将不予赔偿。

审核保险再决定

又称发动机特别损失险,是专门为发动机购买的附加险。用来赔偿保险机动车在使用过程中,因发动机进水后导致的发动机的直接损毁。

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所谓人有旦夕祸福,爱车也有保险保护。首先需要指出的是,车辆基本的车损险,包括了车辆涉水所造成损坏的基本理赔,但是不包含了因涉水造成发动机进水后,所导致的发动机故障。所以,一但我们的车被水泡了导致发动机损坏或者行驶在水中发动机熄火损坏,基本车损险对于这类发动机故障维修是不予理赔的。只有投保涉水险的车主,在遇到涉水造成的发动机进水,引发故障时,才能得到保险公司的相应理赔。涉水险是一种新衍生的险种,明确规定了相关的内容:“在遭受暴雨、洪水的时候,保险机动车被水淹及排气筒或进气管,驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车;遭受暴雨、洪水后,未经必要处理而启动机动车。在这两种情况下,要获得相应的赔偿就必须购买涉水险。”多少对于咱们爱车的损失有些补偿。在这里小编提示,即便没有上涉水险也要进行相应的维修,有几点还是要注意的。

涉水险赔什么?

(在这里需要强调一下,很多车主在涉水行驶的过程中发现发动机死火了,这时会下意识的进行二次启动,殊不知就是这个动作会让保险公司拒赔!因为进行二次启动后发动机基本上都会进水,大量进水后发动机内的压力会发生巨大变化,造成发动机内的部件变形受损。所以,车主不要抱着侥幸的心理,认为保险公司不会发现车主进行了二次启动,最容易辨认的就是连杆会弯折变形。如果保险公司不进行赔偿,那么发动机损坏造成损失可就不少了,最严重的时候车辆会直接报废。)

第一,车辆涉水过程中,如果引擎熄火,应立即按下双闪,关闭引擎并关闭钥匙门。千万不要尝试再次启动引擎,因为再次启动引擎极易对引擎造成致命损坏,而这种人为的引擎二次损坏,无论是车损险还是涉水险都会不予理赔!

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第二,车辆在地库或停车场静止时被水浸泡,应锁好车辆,不要尝试启动引擎,尽量做好车辆的密封。

之前一定许多人都认为购买了全险就包含了涉水险,其实不然。涉水险是附加险种,需要单独购买。而全险一般只包括交强险、商业三者险、不计免赔险、车损险、盗抢险、车上人员险等在内的几个主要险种。与涉水险同属附加险的还包括:玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险等。当然保险公司不一样,条款就不大一样,投保时可以查阅下各个保险公司条款内容。

第三.呼叫4S店进行拖车服务,到店之后应做全面的涉水故障检测,尤其是电路设备,发动机部件,车仓内的座椅底盘等涉水故障点,进行排查,避免隐患威胁日后行车安全。这里特别提醒,一定要到相关的4S店进行维修而不是要到一般的修理厂,确保维修的质量和日后的保险索赔手续。

一、涉水险只赔偿车辆发动机的损坏,其他部位进水导致的车辆受损,一律按车损险的条款理赔。

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此外,涉水险的保险金额为50000元人民币,费率为车损险保费的5%。因车损险保费和车辆的新旧关系密切,新车及老旧车辆保费较高,3~6年车辆保费较低。另外,车主在购买涉水险时注意购买不计免赔,出险后及时报案,在保险公司理赔人员的指导下施救即可。因为有的保险公司对于涉水险可以免赔10%~20%,购买了不计免赔险之后就可以弥补这10%-20%的损失。另外提醒大家:一位保险业内人士表示,对于汽车泡水引起的事故,在理赔受理中,保险公司通常只对当时报险的车辆进行理赔,而对于泡水后遗症问题暂时没有明确理赔方案。

二、只有发动机因进水淹没导致的损坏,才在涉水险的赔偿范围内,如果是因皮带断裂、气门顶了等原因造成的发动机损坏,则不属于涉水险理赔范围。

那么涉水险的价格大概多少钱呢,各大保险公司略有差异,一般涉水损失险的保费为车损险保费的5%,常见的一辆价值十万元的家用轿车,车辆涉水险保费一般在一百元左右。目前,多数保险公司的车损险有15-20%的不计免赔率,即使购买了附加“涉水险”,也仅能获得80%左右的赔偿。也就是说,车主购买车损险和涉水险的同时,还得再投保一个不计免赔险,车辆在涉水过程中出现发动机故障,才能获得全额赔偿(如果车主需要投保“不计免赔特约条款”,要与保险销售人员确认清楚,是要投保车损险项下的不计免赔条款还是涉水险项下的不计免赔条款,还是两者都要投保。)。

维修期内不着急

注:一般情况下,如果车辆在停止状态被水浸泡,一般不会造成发动机损坏,发动机以外的水淹损失都可以用车损险进行赔偿。如果车辆在水中熄火,有50%可能性会导致发动机损坏;但如果熄火后再次发动,那么发动机肯定要损坏的。

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爱车进入维修阶段,因为爱车泡水程度不同,自然要进行相应的修理过程,另外根据经验,一场暴雨过户泡水车不仅仅有几辆,很可能出现几十辆几百辆,所以维修期的时间不会太短,作为车主也不要着急,对于泡水的维修,国内的大部分厂家还是有一套完整的方案的,汽车泡水车维修时间拖的愈长,维修花费就愈多。因为现代的汽车均搭配电子控制系统,若遇进水情形,会造成计算机ECU内部IC电路板短路及插头端子产生锈斑,进而慢慢对金属部份产生锈蚀现象,对电路产生接触不良现象,严重的话,甚至引起短路烧毁现象,所以您的爱车若不幸泡水时,请尽量增许时效性,自行或请服务厂技师前来处理,多一分时间处理,少一点金钱损失。另外谈及车辆内装泡水部份如地毯、座椅之拆卸,可以说浸到那里,就拆到那里,最好也争取时效性将地毯拆除,除了可以减少因浸泡过久造成材质变形、粗糙及异味产生,还可散发地毯下电线束上之水气,减少电路因潮湿所导致之电线短路情形发生。因为雨水中夹杂泥沙,垃圾等物件,所以水干过后会有大量的霉菌异味,所以一定要有暴晒等过程,所以维修期内各位不要着急。

拒赔的情况

有一种特殊情况是涉水险不进行理赔的,如果地下车库进水从而造成车辆被水浸泡等问题,不属于涉水险理赔的范围,因为这种情况属于车损险,保险公司要进行全赔。根据我国机动车保险条款有关规定,暴雨、洪水等自然灾害造成的车辆损失属于商业车险中车损险的保险责任,因此,车辆被淹后产生的施救费用、清洗费用、电器损失、内饰件损失等都属于车损险的保险责任,保险公司应进行赔付。所以需要注意两点:一是必须投保了商业车险中的车损险才能得到赔付,而如果只投保了交强险或商业三者险的车辆是不能得到赔付的;二是车损险的赔偿范围是施救费用、清洗费用、以及电器或内饰件损失,而发动机损坏则属于除外责任,在车损险项下是不赔的。

妥善处理好心情

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车辆因进水发生损坏后,因为无法完全修复,恢复到原有的使用状态,许多车主都考虑出售车辆,面对泡水车目前而讲只有三条途径。

另外需要大家知道的时,如果明知前方水深,还驾车试图冲过去的话,这种情况造成发动机的损坏也肯定不赔的。因为根据《保险法》第52条规定,合同履行过程中,危险程度显著增加时,车主应告诉保险公司。如果不告诉保险公司,任由危险继续存续,保险公司可以免赔。也就是说如果不是车主强行通过积水,也不会造成车辆发动机损坏,因此属于车主故意造成的,保险公司有可能不进行赔付。

第一, 修复之后自己继续开或进行4S店置换。这其实也是无奈之举,随便的买卖掉很心疼,通常这样的泡水车水泡程度都不会太大,不影响发动机等部件的使用。而很多厂家面对天灾人祸弄出来的泡水车,也有不同的置换政策,这个要依据当地的具体行情而定。

有一种情况即便是涉水行驶而造成的发动机受损,涉水险也是不赔付的,这就是“二次打火”。许多车主在水中熄火后,往往会尝试再次启动发动机,这对发动机来说无疑是“雪上加霜”。水是不能压缩的,在水中再次启动会水会被吸到发动机内,会造成气门和活塞连杆等系统的严重损坏,这是人为造成的损失,各家保险公司都有权利拒绝赔偿。

车内进水后如何处理

第二, 进行集体的拍卖,像水泡车、事故车有专门的渠道进行定向拍卖,买车的都是车商,按照明示车况、明码标价、价高者得原则进行拍卖。在南方也有专门的拍卖泡水车的公司,也已经成为完整的产业链条。

涉水险什么价格?

如果车被水泡了怎么办呢?当然最好是去4S店或者是正规修理厂去做,这里有些车内需要注意点推荐给大家。

第三, 保险公司的理赔处理,将损失降到最少,这样的结果是最为被消费者车迷所接受的,当然有了保险网友车迷们也不能有恃无恐,还是避免自己的爱车被水泡才是上上之策。

价格与车价有关,车价越高,相应的保费也越贵。涉水险的保费是车损险的5%。如果按照一辆售价15万元的家用车为例,这辆车的涉水险大概在100元左右。对于20万元之内的家用车来说,大约每年100元左右的事儿,对于发动机动辄上万元的维修费来说,这个投资还是值得的。

车内泡水的话,一定要拆座椅、全车地毯,然后进行吸水除湿和烘干,然后对车内再进行除异味。如果进水严重的话,中控台和门板等部位也得拆开除湿,同时检查电路、金属部件和装饰板,看是否需要进行维修、保养或更换。

涉水险的免赔率

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涉水险有20%的免赔率,比如车泡水了,维修需要1万,保险公司只赔8000,剩下2000还是要自己出,如果想让保险公司把这1万全出了,还需要买一个涉水险的不计免赔。

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涉水险怎么买?

至于发动机和底盘等部位,直接交给4S店和正规修理厂去处理就好了,反正有保险呢不是么?

涉水险是商业保险中,车损险的一个附加险;购买顺序是,先买交强险,然后买商业险中的车损险,之后才能买涉水险,最后才能买涉水险的不计免赔。涉水险的不同之处,可以按半年为时间段购买,例如下半年为雨季,可单独够买下半年的保险。

如何分辨泡水车

写在最后

据了解,大多数“水泡车”最后都会流向二手车市场,由于“水泡车”的收购价格相对于水淹以前至少要低20%,但是经过修复后再转手出售,不和购买人说是被水淹过的,这中间有着巨大的利润。“水泡车”大多成色很新,且价格比较低,一些二手车贩就会把这些车收来,进行一些翻新处理,再以较高的价格卖出。另外一些车损严重,不具备修复价值的“水泡车”同样有人收购,且利润更加丰厚。所以,最后再说说买二手车的时候如何分辨是不是水泡车。

终上所述,不知通过上文介绍,各位车主对涉水险是否有了直观的认识,同时帮您跳过了对涉水险的一些误区。随着盛夏的到来,我们希望您的爱车顺利度过雨季。

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打开发动机盖,泡水车发动机舱的电线很多都已经占满了污泥,而且这些是没有办法清洗的,以及隔热棉是否有水泡痕迹,这都是鉴别是否泡水车最为明显的方法之一。

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泡水车的内部可以闻到霉臭味,把车门关上闻到的是一阵霉臭味的话,那么这辆车很大程度就是泡水车了。中控台的皮质材料在泡水后颜色会变深,而且会出现有些地方深有些地方浅的情况,仔细的闻一下还会发现一阵霉味。

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泡水车的地毯晒干后可以看到那些毛粒耸起,而且用手摸上去会显得较为粗糙,没有泡水的地毯摸上去感觉会更为柔软。安全带拉到末端,查看是否有水印或泥污痕迹。由此也可判断水淹高度。

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查看后备厢内是否有霉臭味,备胎轮毂是否有锈斑,随车工具是否有锈蚀,这些都能是证明车辆的后备厢是否曾经有过积水,很有可能是泡水车。

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国家有规定,水泡车在交易过程中需进行明示,但由于目前国内二手车市场监管混乱,真的会主动明示自己所售车辆为泡水车的少之又少。如果可能的话,最好还是能将车辆带到到4S店或正规修理厂进行车辆检查,这样既全面也更专业,并且具有可信度。

在这里也提醒一下各位:水泡车存在不少安全隐患,例如经常短路,制动系统差,甚至在天热的时候还会自燃。因此购二手车时要多加个心眼,并保留好相关单据凭证,假如日后发现买到水泡车而商家却没明示时,可凭证据索赔。

结语:在这里跟大家说了这么多,其实就是为了让大家在应对车辆泡水这种意外情况时,知道该如何事前有所准备、事后如何处理。所以无论是买车险还是买车,我们都需要做好相应的准备和预防,在“买”时请一定要注意。最后再提醒各位车主朋友一下,花小钱买保险防患于未然,总比没准备事后花大钱去解决来的划算不是么?

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